近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图(tú)片，图片当中可以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照(zhào)测(cè)试。由于(yú)KTM的(de)车架(jià) 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已经进(jìn)入(rù)了(le)尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型以及侧(cè)护板那恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因么简单，在后摇臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是(shì)同一时(shí)间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享(xiǎng)车架(jià)的，因(yīn)此新(xīn)的(de)街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外观上也能看(kàn)到一些变化(huà)，新(xīn)车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带(dài)一提，新车的整体高(gāo)度相(xiāng)较于现售款有所(suǒ)提高。下面这张(zhāng)图(tú)可(kě)以(yǐ)看得更(gèng)直(zhí)观。

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作(zuò)为(wèi)KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销车(chē)型，保(bǎo)持产(chǎn)品活(huó)力是明(míng)智的。从目前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表现(xiàn)上是(shì)变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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