6月初，国内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月(yuè)度销量新(xīn)高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各(gè)自的新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第(dì)三个月(yuè)交(jiāo)付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下(xià)来(lái)主要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初(chū)的供应目标(biāo)设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮(mán)有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标(biāo)对(duì)新势力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来(lái)看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距(jù)离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增(zēng)长的京j属于北京哪个区的车(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(京j属于北京哪个区的车yuè)交付(fù)量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发(fā)挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政京j属于北京哪个区的车策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要(yào)求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完(wán)成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目(mù)前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产(chǎn)下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在(zài)下(xià)半年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发。

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