金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据n是什么化学元素，n是什么化学元素符号(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)。n是什么化学元素，n是什么化学元素符号

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力(lì)车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合n是什么化学元素，n是什么化学元素符号资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的(de)海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的(de)国六(liù)B标准即将实(shí)施(shī)，对(duì)车(chē)企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期(qī)待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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