国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的(de)是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际(jì)上是印度数(shù)字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中王宝强学历，王宝强不是84年的吗PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三(sān)种污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意王宝强学历，王宝强不是84年的吗味(wèi)着(zhe)达(dá)不(bù)到此排放标准的(de)车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京(jīng)市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定(dìng)与国V排(pái)放标准相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排(王宝强学历，王宝强不是84年的吗pái)放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放(fàng)标准

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