近日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行(xíng)对(duì)照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列(liè)是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路(lù)测车(chē)几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明(míng)，新款Duke的路测已(yǐ)经进(jìn)入了尾声。

路(lù)测车辆并不(bù)是仅(jǐn)仅更换了车头(tóu)大灯造型以(yǐ)及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有(yǒu)文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了(le)偏置后减震布局(jú)的设计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂(bì)也在RC系列的路(lù)测车中(zhōng)出现过。这并不是同(tóng)一时间(jiān)拍(pāi)摄(shè)到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆续迎来(lá八千米多少公里i)大(dà)改款的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只是时(shí)间问题(tí)。

外观上也(yě)能看到一些变化(huà)，新(xīn)车的大灯更(gèng)换了造型，变得(dé)更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化(huà)。顺带(dài)一提(tí)，新车的整体高(gāo)度相(xiāng)较于现售款有所提高。下面(miàn)这张(zhāng)图可以看得更直观(guān)。

作(zuò)为(wèi)KTM旗(qí)下的全球畅(chàng)销车(chē)型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变(biàn)化明显的(de)，除了相貌大改，还根治了(le)烤右(yòu)脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节(jié)奏来推测(cè)，今(jīn)年(nián)很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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