5月15日，知名经济学家任泽平发文称：“建议推出(chū)五年(nián)内燃油车(chē)禁售时(shí)间表(biǎo)，河北(běi)以南，大(dà)力发展(zhǎn)新能源，双碳(tàn)，扩大内需”。

　　此番言论(lùn)也引起网友热议，“河北以北(běi)地区，就(jiù)不适合开电动车了？”“燃油(yóu)车(chē)的生产销售和使用难道就不(bù)能产生内需吗？”也有网友(yǒu)对其表(biǎo)达支持：“现阶段新能源车市(shì)占率屡创新高(gāo)，五(wǔ)年后燃油车可能真要退出”。

　　对此(cǐ)，黄河(hé)科技学(xué)院(yuàn)客座教授张(zhāng)翔(xiáng)则向(xiàng)时(shí)代财(cái)经(jīng)表(biǎo)示：“汽车不仅是一(yī)种(zhǒng)交通工具，也是大(dà)宗(zōng)商(shāng)品，关系(xì)到经济发展。很多车企对于(yú)GDP和(hé)就业都有很大贡献，禁售时间点不合(hé)理，过快禁(jìn)售燃油车可能(néng)会造(zào)成(chéng)失业(yè)问题，五年(nián)内禁售的(de)建议过(guò)于激进了。”

　　浙江大学国际联合(hé)商学院数字经济与(yǔ)金融(róng)创新研(yán)究中心联席主(zhǔ)任盘和林(lín)认为，任泽平的(de)观点(diǎn)过度(dù)乐观。“新能源车的推广瓶颈不是销售，而是(shì)基础设施，当前我国(guó)配(pèi)套设施供给尚不完善，可能会出现充电桩挤兑等(děng)情况。”他(tā)对时代财经说道。

　　多次力挺新(xīn)能源

　　公开资(zī)料显示(shì)，任泽平毕业于清华大学经济管理(lǐ)学院博士(shì)后，中国人民大学经(jīng)济学博士。曾任国(guó)泰君安证券研究所董事总(zǒng)经理、首(shǒu)席宏观分析师等职务，现任中国民营经(jīng)济研(yán)究会副会长(zhǎng)。他最为(wèi)知名的职务曾是恒大(dà)集(jí)团首(shǒu)席(xí)经济学家兼恒大(dà)经济研究院院长。

　　值得注(zhù)意的(de)是，任泽平曾在多个场(chǎng)合为新能源汽(qì)车的推(tuī)广摇旗呐(nà)喊。

　　2022年(nián)6月，任泽平在2022年新能源汽车产业链(liàn)投资(zī)年(nián)会上(shàng)表示，在当下，新能源(yuán)相关的产业是未来中国(guó)经济(jì)最有希(xī)望的，最具爆发力的领域，从长远看，当下(xià)不(bù)投新能源，就像20年前没(méi)买房。

　　对(duì)于巴菲特减持比(bǐ)亚迪一事，任泽平(píng)此前更(gèng)是(shì)直言股神错(cuò)了。“巴菲特这次减(jiǎn)持不(bù)知出(chū)于(yú)何种目的，如(rú)果是看空(kōng)新能源(yuán)行业前(qián)景的话，巴(bā)菲(fēi)特这次错了。”“他(tā)毕竟年事已(yǐ)高(gāo)，对新能源也未必(bì)了解，否(fǒu)则不至于错过特斯拉(lā)等美(měi)国(guó)近年最优秀的公司。”

　　时代(dài)财经检索泽平宏观账号发现，每隔一段(duàn)时(shí)间(jiān)，任泽(zé)平就会通(tōng)过公众号复(fù)读“当(dāng)下不投新能源(yuán)，就像20年前没买房”的(de)口号，可见其对于新(xīn)能(néng)源行业的信心满满。

　　任泽平不断重(zhòng)复(fù)“当下不投(tóu)新能源(yuán)，就像20年前(qián)没买房(fáng)”

　　禁(jìn)售燃(rán)油车，欧盟分歧(qí)重重精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思>

　　任泽平(píng)的乐观在一定(dìng)程度上是(shì)有道(dào)理的(de)，毕(bì)竟欧洲地区已经确定了禁售燃油车的时(shí)间表，但他可能(néng)有些过于乐观。

　　2023年4月，欧盟理(lǐ)事会批(pī)准的燃(rán)油车禁售时间表正式生(shēng)效。根据(jù)欧盟理(lǐ)事会(huì)此前(qián)批准的法(fǎ)规，从2035年(nián)起欧盟境内将禁止销(xiāo)售非零碳排(pái)放的新(xīn)燃油车(chē)。不过(guò)，在德国(guó)要求下，使用碳中性(xìng)燃料的新燃(rán)油车有望在2035年后继(jì)续(xù)销售(shòu)。

　　欧盟理(lǐ)事会在声(shēng)明中指出，根(gēn)据这项法规，从2030年(nián)到2034年，新(xīn)的燃(rán)油轿车和小(xiǎo)型(xíng)客货(huò)车的二氧化碳排放量将比2021年分别减(jiǎn)少55％和50％，到2035年均降至零。声明还表示(shì)，欧盟委员会将在与(yǔ)利益相关者协(xié)商后(hòu)提出一(yī)项提案(àn)，在2035年后允许完全使(shǐ)用碳中(zhōng)性(xìng)燃料的(de)车辆注册。

　　即使是(shì)在(zài)步伐最统一的(de)欧洲，各(gè)国对(duì)于“禁售燃油(yóu)车”的态度也有所(suǒ)保(bǎo)留。目前的(de)禁售(shòu)时间(jiān)表是各方妥(tuǒ)协的结果，围绕(rào)相关具体条(tiáo)款(kuǎn)，欧(ōu)盟内部一度爆发分歧，导致原定3月初的批准流程被迫推迟(chí)。

　　对于(yú)禁售燃油(yóu)车的一种担忧是(shì)就业问题。欧(ōu)洲汽车供应商(shāng)联合会预计，受燃油车禁售(shòu)令影(yǐng)响，到2040年欧盟汽车(chē)生产商可能(néng)被迫削减50万个工作岗位。福特汽车(chē)首席执行官吉姆·法利估(gū)算，生产电动汽车所(suǒ)需的人力将减少40％，如果(guǒ)欧(ōu)洲汽车(chē)业按照这(zhè)个比例计算，相当(dāng)于(yú)要减少(shǎo)140万个工作岗位(wèi)。

　　做好禁售的准备了吗？

　　回到中国市场(chǎng)，如今(jīn)新能源汽车销(xiāo)量确实一路高(gāo)歌猛进。乘联会数据显示，2022年全年累计售(shòu)出(chū)567.4万(wàn)辆新能源乘用(yòng)车，同(tóng)比增长90％，新能源车渗透率逼(bī)近30％，大(dà)幅(fú)超(chāo)过(guò)此(cǐ)前(qián)的20％目(mù)标。

　　在新能(néng)源(yuán)愈发成为增长点(diǎn)的背(bèi)景(jǐng)下，不少自(zì)主品牌也宣布了停(tíng)售燃油车的时间(jiān)表。比亚迪一马当先，在2022年(nián)3月停(tíng)产(chǎn)燃油汽车，专注于纯电动和(hé)插电式混(hùn)动汽(qì)车业务；北汽集团(tuán)、长(zhǎng)安汽车(chē)被曝(pù)计划在2025年(nián)全面停售燃油车；东风风(fēng)行也被曝计划在2025年(nián)内实现(xiàn)全面电动化(huà)，在2027年(nián)内停(tíng)产燃油车；哈弗则将于2030年正(zhèng)式停(tíng)售燃油车……

　　但(dàn)在今年促消费的背景下，情(qíng)况似(shì)乎有所不同。乘联会秘(mì)书长崔东树(shù)向时代财(cái)经表示(shì)：“燃油车(chē)消费是民生(shēng)消(xiāo)费，新能源(yuán)是改善需(xū)求，不能(néng)偏废。在今年的经济复苏(sū)中(zhōng)，购车消费(fèi)中入门级燃油车消费仍然不(bù)足，需要有(yǒu)效改善燃油车需求。”

　　不(bù)少消费者(zhě)也表(biǎo)示现阶段新(xīn)能源车(chē)还存在一些(xiē)不足，比如续航焦虑以及补能基(jī)础设(shè)施普及(jí)率(lǜ)不(bù)够高。

　　在业界看来(lái)，从技术上来说，电池(chí)的续航和充(chōng)电还没(méi)有突(tū)破瓶颈(jǐng)。大部分纯电(diàn)动车充至80％需要30分钟(zhōng)以上，节假日充电站(zhàn)排队的报道屡见(jiàn)不鲜，相(xiāng)较(jiào)而言，充(chōng)电设施的建设和体验，距离(lí)燃油车(chē)加油的便利(lì)性还有差距。此(cǐ)外，冬(dōng)季续(xù)航下降充电变慢等情况也有待解决。

　　对(duì)于禁(jìn)售燃油车时间表，张翔指出：“新(xīn)能源车技(jì)术(shù)不成熟的话(huà)，禁(jìn)售(shòu)燃油(yóu)车会导致新车价(jià)格大幅度上涨(zhǎng)，可能会让(ràng)百姓买(mǎi)不起车(chē)，或者汽车销量(liàng)大(dà)幅(fú)下降。”在其看来(lái)，五年内禁售(shòu)燃油(yóu)车太激进了，不适(shì)合我国(guó)新能源车发展的实际情(qíng)况。

　　汽车逐(zhú)步(bù)转向(xiàng)新能(néng)源，已是一种共识。但究(jiū)竟(jìng)何时禁(jìn)售燃油(yóu)车，可能还(hái)要分地区、分情(qíng)况。

　　图片来自《中国(guó)传统燃(rán)油车退出时间表研究》

　　2019年5月，能(néng)源与交(jiāo)通创新(xīn)中心在(zài)《中国传(chuán)统燃油车(chē)退出时间表研究》（下称(chēng)《研究》）中表示，中(zhōng)国(精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思guó)有望于2050年以前(qián)实(shí)现传(chuán)统燃(rán)油车(chē)的全面(miàn)退出，但由于各地区的经济发(fā)展、汽车人(rén)均保有(yǒu)情(qíng)况(kuàng)、新能(néng)源汽车(chē)产(chǎn)业发展、充电基础设施建(jiàn)设等因素都不尽相同，《研究(jiū)》提(tí)议(yì)传统(tǒng)燃油车的(de)禁(jìn)售与退出可按照“分(fēn)地区、分车型(xíng)、分阶段”的步骤逐步推行。

　　《研究(jiū)》指出，一些特大型城市（如北京、上(shàng)海、深(shēn)圳(zhèn)等）以(yǐ)及功能性示(shì)范区域（如海南等）将率先实(shí)现(xiàn)燃油(yóu)车禁售的(de)目标，接(jiē)着就(jiù)是传(chuán)统汽车(chē)限行限购城(chéng)市和(hé)蓝天保卫战中的重(zhòng)点区域省会城市、重点(diǎn)区域，最后是西北、东(dōng)北、西南等地区。而在车类(lèi)上(shàng)，率先实现燃油车禁售目标的城市，其公(gōng)交车、出(chū)租车、网约车(chē)、环卫(wèi)车等燃油车或在2020年率(lǜ)先实现退出，私家车最晚将在(zài)2030年前(qián)全(quán)面退出(chū)，而轻(qīng)卡、重卡等商用车则在(zài)2050年全面(miàn)实现新能源化。

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