国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数(shù)字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准(zhǔ希望的拼音是什么n)要比欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污(wū)染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实(shí)施国V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意(yì)味着达不(bù)到此排(pái)放标(biāo)准的(de)车(chē)型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧(ōu)V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与(yǔ)国V排(pái)放标(biāo)准相适(shì)应的地(dì)方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年(nián)之前发(fā)布(bù)，主要考虑的(de)是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也(yě)就是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车(chē)排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(y希望的拼音是什么uán)：百度(dù)百科-国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放(fàng)标准

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