金融界5月12日(rì)消息(xī) 特(tè)斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中(zhōng)包含部(bù)分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监(jiān)督管理总局(jú)网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实施办法》的要求(qiú)，向国家(jiā)市场监督管理总局备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召(zhào)回生(shēng)产日(rì)期在2019年(nián)1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此(cǐ)次大规模召回的原因，特(tè)斯拉给(gěi)出(chū)的解释(shì)是(shì)，本次(cì)召(zhào)回范围内的车辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情况可能没有提供足够提(tí)醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时(shí)间(jiān)误踩(cǎi)加速踏板的(de)概率，可能(néng)增加碰撞的(de)风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何(hé)解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的方案是通(tōng)过汽(qì)车远程升级（OTA）技(jì)术(shù)，为召回范围内的车辆推送(sòng)新开发的功能，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强度选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动(dòng)强(qiáng)度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策(cè)略的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间(jiān)遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特(tè)斯拉(lā)的电池供应商日(rì)本(běn)松下表示(shì)，将推迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对于一(yī)直渴望提高4680产(chǎn)量(liàng)的(de)特斯(sī)拉来说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电(diàn)池的(de)量产时(shí)间推迟至2024年(nián)4月至9月期(qī)间，而其原(yuán)本计划的(de)量产时间是在(zài)2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和(hé)歌山工厂新(xīn)建两(liǎng)条生(shēng)产线。松下(xià)计(jì)划向该工厂投资800亿日(rì)元(yuán)，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新苏修是什么意思，苏修是什么意思(xīn)型大圆柱(zhù)电(diàn)池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是(shì)现(xiàn)有2170电池的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行(xíng)驶里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随(suí)着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存(cún)在不小技(jì)术瓶(píng)颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键技术(shù)仍制约(yuē)着其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市(shì)场份额才(cái)会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已(yǐ)有(yǒu)一批(pī)追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁(níng)德时(shí)代(dài)、比(bǐ)克电池、国轩高科等电池厂商(shāng)都(dōu)在积极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉一直在(zài)售价上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率(lǜ)先(xiān)上调(diào)了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国(guó)官网显示，Model Y长续航(háng)版的价(jià)格上(shàng)涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元(yuán)，此前为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉(lā)Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上(shàng)涨至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上涨至31.39万元(yuán)，高性能(néng)版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售(shòu)价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特(tè)斯拉旗(qí)舰(jiàn)车型(xíng)，预计(jì)交付(fù)日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的(de)数(shù)据显示，特斯拉公司(sī)周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多(duō)款电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国的售价。美(měi)国(guó)官(guān)网的标价(jià)显示(shì)，特斯拉(lā)将其所有(yǒu)Model S和(hé)X车(chē)型的(de)价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高(gāo)了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉(lā)将(jiāng)Model X在美售(shòu)价上(shàng)调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(zhì)了(le)108490美元。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 苏修是什么意思，苏修是什么意思