随着2022年财(cái)报季(jì)的过去，车企(qǐ)高管薪(xīn)酬再一次成为业内关注的热点话题。造车新势(shì)力中，小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布高管(guǎn离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗)薪酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层(céng)薪资(zī)前(qián)三总额(é)为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元(yuán)，以破亿的(de)金额(é)领跑众多上市车企。理想(xiǎng)汽车的(de)一名高(gāo)管更(gèng)是成功(gōng)破亿，堪称(chēng)新一(yī)代(dài)“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市(shì)车企(qǐ)高管薪(xīn)酬无人过百(bǎi)万。

　　理(lǐ)想领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占(zhàn)据目前已披露数据(jù)的车(chē)企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪(xīn)酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津(jīn)贴(tiē)等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位(wèi)核心人物——理(lǐ)想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售100万股股(gǔ离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗)票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的收益也超(chāo)过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新(xīn)势(shì)力中，零跑汽车的(de)高管薪(xīn)资(zī)稳居(jū)第一梯(tī)队。财报(bào)显示，董事长朱(zhū)江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副(fù)总裁曹(cáo)力薪酬也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主板挂牌上(shàng)市。销(xiāo)量方面(miàn)也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看来(lái)，这(zhè)或许(xǔ)是其高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)同比上离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好(hǎo)过，试(shì)图(tú)通(tōng)过人事(shì)变动和架构调整(zhěng)稳住销量。开(kāi)源节(jié)流的背景下，管(guǎn)理层(céng)对(duì)自己的要(yào)求(qiú)也更(gèng)严格了。管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联(lián)合创始人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百万

　　在(zài)造车新势力之外，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的(de)高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书(shū)福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董(dǒng)事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉(jí)利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独一档的存(cún)在，接下来车(chē)企前三位高(gāo)管薪酬均值便降至比(bǐ)亚(yà)迪(dí)的909万和华晨中国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管理(lǐ)层(céng)中仅排第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总(zǒng)额为(wèi)614.7万(wàn)元，排在(zài)他(tā)前(qián)面的还有高(gāo)级(jí)副总裁何(hé)龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的(de)一年是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能(néng)源汽车销量(liàng)超185万辆，夺(duó)下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超(chāo)过了上汽集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万(wàn)元、总经理穆(mù)峰403.62万(wàn)元(yuán)、副董事长赵国(guó)庆302.49万元(yuán)。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管理人员报(bào)酬(chóu)合计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱从(cóng)公司获得的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得(dé)的税前报酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据(jù)来自海马(mǎ)汽车(chē)2022年报。

　　江淮(huái)汽(qì)车高管(guǎn)收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮(huái)汽车(chē)副总经(jīng)理张鹏收入(rù)最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车(chē)企(qǐ)仅理想汽车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万(wàn)元的近60倍，是(shì)吉(jí)利集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视(shì)线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的(de)一份文件(jiàn)显示，通(tōng)用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合(hé)人民币(bì)2亿元），连续第八年成为底特律三大(dà)汽(qì)车制造商（福(fú)特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累(lèi)计超过2亿美元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车制造(zào)商(shāng)的(de)掌门(mén)人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去(qù)年年薪分(fēn)别约合人(rén)民币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注意的(de)是(shì)，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就(jiù)制(zhì)定了长达十(shí)年(nián)的薪(xīn)酬(chóu)方案(àn)。根(gēn)据该方案，特斯拉在未(wèi)来十年无需向马斯克支付任何工资(zī)和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若(ruò)马斯克领导特斯拉达到(dào)了董事会(huì)制定的市值和业绩方面(miàn)的目(mù)标，则可(kě)获得780亿美(měi)元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收(shōu)入或都(dōu)是(shì)同特斯(sī)拉的市值和业绩直接挂钩(gōu)的股(gǔ)票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克(kè)的主要收入为股票期权激励，后者目(mù)前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍他是全球首(shǒu)富(fù)的(de)有(yǒu)力竞争者。

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