恒大(dà)汽车宣布(bù)停产，意(yì)味(wèi)着许家印的造车梦碎。近期(qī)，另一位(wèi)地产大(dà)佬王健林的汽车梦，也(yě)碎了。

　　据媒体报(bào)道，1年前刚加盟万达汽车担任总裁(cái)的李宏鹏(péng)已(yǐ)经离职，并且万达(dá)汽车已更名(míng)易主(zhǔ)，12家子公司中有4家(jiā)处于注销状态。

　　年(nián)近70岁的王健林，对此恐怕(pà)有些失落(luò)。更让他烦心(xīn)的是，市场最近还笼罩着(zhe)一(yī)些(xiē)关于万达(dá)的负面(miàn)情绪。除了地(dì)产甩卖传言(yán)、万达(dá)商管300亿(yì)对(duì)赌悬(xuán)顶外，还包括美(měi)元债券价(jià)格持续下跌以及内部员工爆料(liào)业绩造(zào)假等。

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　　总裁走了，万达汽车(chē)也更(gèng)名易主

　　4月27日，据新浪科技(jì)，万达汽车总(zǒng)裁李宏鹏已经离(lí)职，并于(yú)2023年加(jiā)盟(méng)高合汽车，担任(rèn)董事(shì)长营销业(yè)务专务(wù)。

　　据(jù)悉，李洪鹏(péng)拥有(yǒu)31年的(de)汽车行(xíng)业管理经验，先后在北京梅赛德斯-奔驰(chí)、福特中国、现代中国等企业担(dān)任重要(yào)职位，在品牌营销、经销商(shāng)渠道规划建设、企业管(guǎn)理与战略规划等领域(yù)拥(yōng)有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职(zhí)现代汽车，将从2022年1月起(qǐ)担任万达汽(qì)车总无锡市是几线城市裁。

　　就在(zài)李宏鹏加(jiā)入的头一年，万(wàn)达才刚(gāng)刚(gāng)跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团正(zhèng)式(shì)与万(wàn)达(dá)集团启动战略合作，于是才有了王健林的那句，他将(jiāng)亲自(zì)带头，让万达副(fù)总裁以上高管(guǎn)全(quán)部(bù)换乘红旗汽(qì)车。

　　从携手红(hóng)旗来说，没错，万达和恒大、宝能选择(zé)亲自造(zào)车不(bù)同(tóng)，王健林走的是渠道(dào)路(lù)线，即依托万达(dá)广场、万达(dá)文旅(lǚ)在全国范(fàn)围(wéi)内建设红旗商超体验(yàn)店(diàn)，资金压力(lì)相对小(xiǎo)得多。

　　这种背景下，万(wàn)达成立了一家名为万达汽(qì)车科技服务的公司，经营范围涉及汽车新车无锡市是几线城市销(xiāo)售、汽车零配件批发、机动车充电销售等。股权结构上，大连万达持股65％，红旗经销商泰岳集团下(xià)属公司(sī)泰(tài)庆背(bèi)景(jǐng)持股35％。

　　但是随着总裁出走(zǒu)，上述公司近日也发生工商变更，企业名称变更(gèng)为泰庆（珠海）汽(qì)车科技服务有限公司(sī)，大连(lián)万达(dá)股东行列。不仅(jǐn)如此(cǐ)，12家(jiā)万达汽车子公司，目前已(yǐ)有4家(jiā)公(gōng)司(sī)处于注销状态。

　　以上说明，万达汽(qì)车正(zhèng)式(shì)被王健林抛(pāo)弃。地产大佬王健林的(de)汽(qì)车梦，不做了。

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　　负面(miàn)、传闻不(bù)断，老王烦心事多(duō)

　　除了(le)汽车梦碎，还(hái)有一些事让王健林日子(zi)不好过(guò)。

　　4月25日，港交所信息显示(shì)，珠(zhū)海万达商管(guǎn)招股书已失效。算下来，这已(yǐ)经是(shì)万达商管重启上市以来，第三次招股书失(shī)效。

　　意味(wèi)着啥呢(ne)？要知道，珠海(hǎi)万达商管作(zuò)为(wèi)万达商管集团子(zi)公(gōng)司，负责(zé)所有万达广场的运营(yíng)管(guǎn)理，相当于(yú)整个万达集团(tuán)的最核心(xīn)资产。

　　不(bù)能成功上市，最直接的(de)影响，一是无法从股市融资，二是王健林不好向老股东们交代。

　　根(gēn)据招股(gǔ)书(shū)，王健林(lín)与Pre-IPO投资者(zhě)签(qiān)署(shǔ)的对(duì)赌(dǔ)协(xié)议中，后(hòu)者总投资额高(gāo)达380亿元，持(chí)股21.17％。这(zhè)些用真(zhēn)金白银挺(tǐng)老王的机构投资者，包括(kuò)珠海(hǎi)国资(zī)委、郑裕(yù)彤家族、碧桂(guì)园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资(zī)，一(yī)共有20多家。

　　双方约定，如果珠(zhū)海万达不(bù)能在2023年底成(chéng)功(gōng)上市，就需要向上市前(qián)投资者(zhě)支付约(yuē)300亿元股权回购款。

　　对于(yú)招股书(shū)失效，万达表(biǎo)示会(huì)继续更新材料，再(zài)次(cì)申报(bào)，目(mù)前上市进展(zhǎn)仍在推进中。

　　但在市场方面(miàn)，这次招(zhāo)股(gǔ)书失效仍然引(yǐn)起(qǐ)了(le)一系列连锁反(fǎn)应：

　　首先是万达相关美元债暴跌；

　　其次触发违(wéi)约，Debtwire这周发布的一份报告说，如果万达5月(yuè)前不能上市，有三笔总计13亿美元的离(lí)岸定期贷款，施(shī)贷方可(kě)以选(xuǎn)择要求提前还(hái)款；

　　然(rán)后是一(yī)些传闻(wén)开(kāi)始称万(wàn)达地产要卖身华润地产，万达所有城(chéng)市总经理都去(qù)北京开会了。

　　就后(hòu)面两(liǎng)点，事(shì)情(qíng)有了最新(xīn)进展(zhǎn)。

　　一是万(wàn)达已经和银团谈(tán)妥，三(sān)笔(bǐ)13亿美(měi)元贷款的还款(kuǎn)期限，延(yán)长到今年11月30日；二是(shì)华润否认收购(gòu)万达。

　　可它们并(bìng)不意味着老王悬着的心已经(jīng)落地。

　　截(jié)至(zhì)2022年9月底，万达(dá)商管现(xiàn)金余额325.39亿元，足以覆盖短期负债+一年内(nèi)到期的非流(liú)动负债合计284.59亿元。但别忘了，要是万达商管(guǎn)上市失(shī)败，万达还有一笔巨(jù)额的对赌(dǔ)要(yào)还！

　　根据评级咨询机(jī)构“YY Rating”的测算，不考虑预提(tí)所(suǒ)得税和股息，万达一方(fāng)的潜在(zài)回(huí)购(gòu)支出规模高达440亿元。显然，公司在(zài)手的约325亿现金(jīn)，是(shì)难以覆(fù)盖。

　　到(dào)时候，300个小目标从何而(ér)来，王健林是否留(liú)有后手，外(wài)界不得而(ér)知(zhī)。

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