美国(guó)太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天器(qì)未能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人世界(jiè)人(rén)民看(kàn)了一场烟(yān)花。不过(guò)至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保持(chí)“人(rén)类(lèi)最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可(kě)发(fā)射约130吨有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学(xué)》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力(lì)，天(tiān)体(tǐ)物理学任务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)领(lǐng)域(yù)的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射成本(běn)相当低，一旦相关试验取(qǔ)得(dé)成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在(zài)火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的(de)马(mǎ)斯克也(yě)说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压(yā)系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人(wàng)值(zhí)定得较低(dī)，“只要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么(me)我(wǒ)想我会认为(wèi)这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了(le)非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次(cì)首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算(suàn)失败(bài)。发射(shè)结束后，团(tuán)队表示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推(tuī)向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什(shén)么(me)，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是(shì)一部“连环(huán)爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理(lǐ)统计(jì)，如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算(suàn)是不错的了(le)，所以(yǐ)业(yè)界对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的(de)就(jiù)是马斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可(kě)观，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行(xíng)市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络(luò)，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来(lái)这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是(shì)否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目(mù)前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在(zài)时(shí)隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于(yú)其运输量大和(hé)成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器(qì)大(dà)约每小时就(jiù)能(néng)发(fā)射一(yī)次。“每(měi)次飞行(xíng)可能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据(jù)是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙(shā)特(tè)投(tóu)资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮(lún)融资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿(yì)美(měi)元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

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