“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成(chéng)为一些(xiē)网(wǎng)友们(men)的口(kǒu)头禅。的(de)确，四(sì)月(yuè)初身(shēn)价在(zài)每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结(jié)束后迎来价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少榴(liú)莲的(de)价格已跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元(yuán)左右即有望(wàng)拿(ná)下整只榴(liú)莲。

　　价(jià)格为何(hé)“一路向下”？这(zhè)要(yào)从供需两端(duān)的情况说起。星(xīng)图金融研究院消费金融(róng)研究中心主(zhǔ)任、高级研究员付(fù)一夫在(zài)接受国际商报(bào)记者采访时表示，果蔬价格受供给端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出(chū)口量(liàng)增加(jiā)，物流(liú)交(jiāo)通成本亦逐步降(jiàng)低(dī)；另一(yī)方面(miàn)，我国海(hǎi)南自产榴莲的(de)供给量(liàng)也在增加。“菲(fēi)律宾等地也(yě)加入了供给大军，可(kě)以说中国市(shì)场上的(de)榴莲供给量越发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出口新鲜榴(liú)莲最多的(de)国家。泰(tài)国榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运(yùn)输到中国的时间大大缩短。以前通过(guò)海运需要大约7天时(shí)间、公路运(yùn)输大(dà)约5天，自从有了(le)中老铁路，榴莲(lián)从(cóng)泰国运到中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端(duān)看(kàn)，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上(shàng)市水(shuǐ)果(guǒ)品(pǐn)种较多(duō)，消(蒙古女人为什么不能碰xiāo)费者(zhě)选择面(miàn)较广；对于(yú)糖(táng)分敏感(gǎn)型(xíng)消费者而(ér)言，榴莲(lián)未见得是最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或(huò)者(zhě)说需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因(yīn)素而言，水果商也(yě)会加(jiā)力促销，亦对(duì)榴莲(lián)价格下跌产生影响。”付一夫(fū)说，一(yī)些从业者(zhě)表示(shì)，榴(liú)莲价格在内部也(yě)有分化。其实，高品质榴莲的(de)价格仍在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如(rú)何？料短(duǎn)期内榴(liú)莲价格或(huò)呈现继续(xù)下(xià)跌的趋势。付一夫说(shuō)，就其长期(qī)趋势(shì)而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的(de)浮动性变化(huà)，榴莲价格(gé)也会随之波(bō)动；伴(bàn)随需求增(zēng)加（因(yīn)价格下降），榴莲价格是否止跌(diē)回升(shēng)也有待观察。”

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