6月(yuè)初(chū)，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽(qì)车整理(lǐ)的16家(jiā)新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比正增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造(zào)了月(yuè)度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付(fù)量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第三(sān)个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还是交付(fù)量(liàng)，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任务是提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这(zhè)一(yī)目(mù)标对新势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)5月交付量(liàng)为古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的(de)交(jiāo)付(fù)时间不(bù)会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬(pá)坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看(kàn)古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传(ch古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读uán)统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其(qí)产品(pǐn)焕(huàn)新和一系(xì)列优惠(huì)政策推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可(kě)叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价(jià)超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一(yī)成(chéng)绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)在(zài)6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。

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