金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàn平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思g)突破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对(duì)于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的(de)心理压(yā)力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)走过了高利(lì)润(rùn)期，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底(dǐ)实(shí)施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定(dìng)企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六(liù)B切(qiè)换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标准的(de)实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门(mén)发布关(guān)于实(shí)施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思t="卖(mài)了52.7万辆！4月乘用车市场数据重(zhòng)磅出炉！2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)两次环比正增长之(zhī)一，新能(néng)源车渗透率已达32.3%">

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