近日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图(tú)片(piàn)，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的(de)车架(jià) 125与(yǔ)390系(xì)列是(shì)共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声(shēng)。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换(huàn)了(le)车头大灯造型以及侧护(hù)板那么(me)简(jiǎn)单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了(le)偏置后减(jiǎn)震布局的设计。蒙古女人为什么不能碰

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不是同一时间(jiān)拍摄(shè)到(dào)的(de)谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆(lù)续(xù)迎来大改款(kuǎn)的(de)推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的车(chē)型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题。

外观上也能(néng)看到一(yī)些变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度(dù)相(xiāng)较于(yú)现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这(zhè)张图可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目(mù)前来看(kàn)，新RC390在(zài)整体表现上是变(biàn)化明显的，除了(le)相貌大(dà)改(gǎi)，还根治了(le)烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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