金融界4月22日消息，经济数(shù)据(jù)超预期提振(zhèn)，原(yuán)油收(shōu)盘走高。但本周由于对经济前景的担(dān)忧加(jiā)剧需求(qiú)担忧，原油期(qī)货五(wǔ)周来首次录(lù)得周下跌。

　　纽约商(shāng)品交易所6月(yuè)交割(gē)的(de)西德克萨斯(sī)中质原油上涨50美分(fēn)，收于每桶77.87美(měi)元涨幅近0.7％，美国基(jī)准(zhǔn)近月原油期(qī)货本周累计下跌5.5％。ICE欧(ōu)洲期货(huò)交易(yì)所6月(yuè)全球基准布伦特原油(yóu)价(jià)格上涨56美(měi)分(fēn)，至每桶(tǒng)81.66美元，涨幅0.7％，本(běn)周累(lèi)计下跌5.4％。

　　在纽约商交(jiāo)所，5月汽(qì)油价格(gé)上(shàng)涨0.6％至每加仑(lún)2.60美元，本周累计下跌8.3％；5月取(qǔ)暖(nuǎn)油价格下跌近(jìn)0.3％至每加(jiā)仑2.49美元，本周累计(jì)下跌5.7％。5月天然(rán)气价格下跌0.7％至每(měi)百万英热单位2.23美元，周(zhōu)涨幅为5.6％。

　　周四，西德(dé)克(kè)萨(sà)斯(sī)中质原(yuán)油和(hé)布伦特原油双双创下本月最低收盘价，回吐(tǔ)了4月初的大部分涨(zhǎng)幅，此(cǐ)前沙(shā)特及其OPEC+盟友宣布(bù)，将从5月开(kāi)始至年底减产约(yuē)115万桶/日，而俄(é)罗斯(sī)则表示，将(jiāng)把(bǎ)每天减产(chǎn)50万桶(tǒng)的计划(huà)延长至年(nián)底。

　　sevensreport Research的分析师(shī)在周五的简报中写(xiě)道，周四(sì)，对消费者需求与"不断恶化(huà)的经济背景和仍持鹰派立场"的美联储联(lián)系(xì)在一起的担忧有所加(jiā)剧(jù)。

　　他们表(biǎo)示，“本周美国几家大公司发布的业绩(jì)和(hé)预期都(dōu)不佳，而美国周四公(gōng)布的经济数据(jù)也不乐观”，因此“没(méi)有真正积极(jí)的理由介入并(bìng)捍卫4月份西德克萨斯中质原油每(měi)桶79美元的关键技(jì)术(shù)支撑位”。

　　总体而言，分析师(shī)表示(shì)，对美(měi)联储(chǔ)和(hé)其他主要央行持续(xù)收紧货币政策(cè)引发全(quán)球经济急剧放缓(huǎn)的担忧，是岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市本周油价下跌的部分原因(yīn)。这些因素抵消了此前对(duì)中国(guó)经济复苏的乐观情(qíng)绪(xù)，此前中国在2022年底取消了严格(gé)的COVID-19控制(zhì)措施。

　　德国商业(yè)银行（Commerzbank）大宗商品(pǐn)分析师卡斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周(zhōu)五的一(yī)份报告中说，除了对(duì)中国(guó)需求的怀(huái)疑(yí)之外，有(yǒu)报道称，尽管受到制裁和禁运，俄(é)罗斯(sī)的原油运输(shū)仍在继续，这(zhè)也给(gěi)油价带来了压力。

　　路透社周四报道(dào)称，4月份俄罗斯西(xī)部港口(kǒu)的(de)石(shí)油装载量有望达到2019年以来(lái)的(de)最高(gāo)水平，每天(tiān)超(chāo)过(guò)240万桶。

　　俄罗斯还表示(shì)，俄罗(luó)斯总统普京与王储(chǔ)、沙特阿拉伯部长(zhǎng)会(huì)议主席(xí)穆罕默德·本·萨(sà)勒曼·沙特进行了电(diàn)话交谈(tán)，重点是扩大“在贸(mào)易、经济、投资和(hé)能(néng)源领域的互利关系”。

　　"短期(qī)内，在西方工业化国家经济前(qián)景好坏参(cān)半的背景下，定向阶(jiē)段可能会持续下(xià)去(qù):毕竟，市场(chǎng)（仍然）供应充足(zú)，" Fritsch写道(dào)。

　　“然而，在我们看来(lái)，市场在中期过于自满:当沙特阿拉伯(bó)和(hé)其他(tā)一些(xiē)欧(ōu)佩克国家的产量从5月份开始(shǐ)缩减时(shí)，市(shì)场将再(zài)次(cì)出现明显的供应不(bù)足(zú)，”他说(shuō)。他说，2023年(nián)下半年的每日石(shí)油供(gōng)应(yīng)可能比需求少(shǎo)200万桶左右，这(zhè)意味着刚刚(gāng)恢复(fù)到“正(zhèng)常(cháng)”水平(píng)的发(fā)达国家商业(yè)库存可能会(huì)再次下(xià)降。

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