柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗?柱不平衡弯(wān)矩会开裂,并且裂缝会(huì)发(fā)生在(zài)偏(piān)压(yā)柱受拉的(de)一侧的。关(guān)于柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开(kāi)裂吗,柱(zhù)不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗为什么,柱不平衡弯矩会开裂吗图片,板(bǎn)柱节(jié)点不平衡弯(wān)矩,柱(zhù)端弯(wān)矩(jǔ)过大等问题(tí),农商网将为你(nǐ)整理以下的生活知识:
弯矩是内(nèi)力(lì)吗
弯矩是内(nèi)力的。
弯(wān)矩是受力构件截面上(shàng)的(de)内力矩的一(yī)种。通俗的说法:弯矩是一种力矩(jǔ)。
另一种解释(shì)说法,就(jiù)是弯曲(qū)所需(xū)要的力矩,下部受拉为正(上部受压),上部(bù)受拉为负(下部受压)。它的标准定义为:与横(héng)截面垂直(zhí)的分布内力系的合力偶(ǒu)矩。
计算公式(shì)M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆件的有效(xiào)计算长度。
柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会(huì)开(kāi)裂吗
柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂,并(bìng)且裂缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱(zhù)受拉的一(yī)侧(cè)。
弯矩(jǔ)是受力构件截(jié)面上的内力矩的一(yī)种,即(jí)垂直于横截面的内力系的合力(lì)偶矩。
构件上某个截面的弯矩,其(qí)大(dà)小为该截面截取的构件部分(fēn)上所(suǒ)有(yǒu)外力对该截面形心矩(jǔ)的(de)代数和。
它(tā)的标准定义为:与横截面垂直的分布(bù)内力系的合力偶矩。
一般而言,在不(bù)同的学(xué)科中(zhōng)弯(wān)矩的正负有不同的规定。
规定了(le)弯矩的正负,就可以(yǐ)将弯矩进行代(dài)数(shù)计算。
柱子混(hùn)凝(níng)土会开裂么?
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一,会的(de),因(yīn)为柱子是由混(hùn)凝土浇筑而成的,混凝(níng)土(tǔ)最主要(yào)的(de)缺点是抗拉能力(lì)差(chà)、脆(cuì)性大、容易开裂。
大量的工程(chéng)实践和(hé)理论分析表明(míng),几乎所(suǒ)有的混(hùn)凝土(tǔ)构件均是带(dài)裂缝工作的(de),只是有些裂(liè)缝很细(xì),甚至肉眼看(kàn)不见(jiàn)(<0.05mm),一般对结(jié)构的使用无大的危害(hài),可允许其存在;我(wǒ)国现行建(jiàn)筑、铁(tiě)路、公路(lù)、水利等(děng)部门设计规范均采(cǎi)用限制(zhì)构件(jiàn)裂(liè)缝宽度的办法来保障混(hùn)凝土结构的正(zhèng)常使(shǐ)用。
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二,裂缝(fèng)的成(chéng)因(yīn):
(一)直(zhí)接(jiē)应(yīng)力(lì)裂缝是指外荷(hé)载引(yǐn)起(qǐ)的直接(jiē)应力产(chǎn)生的裂(liè)缝(fèng)。
裂缝产生的原因有:
唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么e='color: #ff0000; line-height: 24px;'>唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么1、设计计算阶段,结构计算时不计算或(huò)部分漏算;计算模型(xíng)不合理;结构受力(lì)假设(shè)与(yǔ)实际(jì)受力(lì)不(bù)符;荷载少算或漏算(suàn);内力与配(pèi)筋计算错误;结构(gòu)安全(quán)系(xì)数不够(gòu)。
结构设(shè)计时(shí)不考虑施(shī)工的可(kě)能(néng)性(xìng);设计断面不足(宁(níng)波跨海(hǎi)大桥);钢筋设置偏少或布(bù)置错(cuò)误;结构刚(gāng)度不足;构造处(chù)理不(bù)当;设计图纸交代(dài)不清等(děng)。
2、施工(gōng)阶段(duàn),不加限制地堆放施(shī)工(gōng)机具、材料;不(bù)了解(ji唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么ě)预制结(jié)构结构(gòu)受力特点(diǎn),随(suí)意翻身、起吊、运输、安装;不按设计图纸施工,擅自更改结构施工顺序,改(gǎi)变结构受力(lì)模式;不对结构做(zuò)机器振(zhèn)动下的疲(pí)劳(láo)强(qiáng)度(dù)验算等。
3、使用阶(jiē)段,超出设(shè)计载荷的作用于楼地面、墙面(miàn);工业厂(chǎng)房超负荷使(shǐ)用;发生(shēng)大(dà)风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。
(二)次应力裂(liè)缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。
裂缝(fèng)产生的原因有:
1、在(zài)设计(jì)外(wài)荷载作用下,由于结构(gòu)物的(de)实际工(gōng)作状(zhuàng)态(tài)同常(cháng)规(guī)计算有(yǒu)出入或计算不考虑,从(cóng)而(ér)在某(mǒu)些部位(wèi)引起次应力导致结构开裂。
例如:两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的(de)办法设计铰(jiǎo),理(lǐ)论计算该处(chù)不(bù)会(huì)存在弯矩,但实(shí)际该铰仍然能够抗弯,以至出现裂缝而导(dǎo)致钢(gāng)筋(jīn)锈蚀。
2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设(shè)置(zhì)牛腿等(děng),在(zài)常规计算中(zhōng)难以(yǐ)用准确的图(tú)式进(jìn)行模拟(nǐ)计算,一(yī)般根据(jù)经验设(shè)置(zhì)受力钢筋(jīn)。
研究表明(míng),受力(lì)构件挖孔后,力流(liú)将产生绕射现象,在孔洞附近密集,产生巨大(dà)的应力(lì)集中。
在长(zhǎng)跨预应(yīng)力连续(xù)梁中,经常在(zài)跨内根据截面内力需(xū)要截(jié)断钢束,设置锚(máo)头,而在锚(máo)固(gù)断面(miàn)附(fù)近经常可以(yǐ)看到裂缝。
因此,若处理不当(dāng),在这些结(jié)构的(de)转角处或构件形状(zhuàng)突变(biàn)处(chù)、受力(lì)钢筋截断处(chù)容易出现裂缝。
实(shí)际工程中,次应(yīng)力裂缝是产生荷载裂(liè)缝的最常见原因(yīn)。
次应(yīng)力(lì)裂(liè)缝多属(shǔ)张拉、劈裂(liè)、剪切性质。
次应力裂缝也是由荷载引起(qǐ),仅是按常规一般(bān)不计算,但随着(zhe)现代(dài)计算手段的(de)不断完善(shàn),次(cì)应力裂缝也(yě)是可以(yǐ)做到合理验算的。
例如现在对预应力、徐变等产生的二次应力,不少平面杆系有限元程序均可(kě)正确计算,但在40年前却比较困难。
在设计(jì)上,应注意避(bì)免(miǎn)结(jié)构突变(biàn)(或断面(miàn)突(tū)变),当不能回避(bì)时(shí),应做局部(bù)处理,如(rú)转(zhuǎn)角处(chù)做圆角(jiǎo),突变处做成渐变过渡,同时加强构造配筋,转角处增配斜向(xiàng)钢筋(jīn),对于(yú)较大孔洞有条件(jiàn)时可在周边(biān)设置护边角钢。
荷(hé)载裂(liè)缝特征(zhēng)依荷(hé)载不同(tóng)而异呈现(xiàn)不同的特点(diǎn)。
这类(lèi)裂缝多出现在受(shòu)拉区、受剪(jiǎn)区或振动严(yán)重(zhòng)部(bù)位。
但必须指(zhǐ)出,如果受压区出现起皮(pí)或(huò)有沿受压方(fāng)向的短裂(liè)缝,往(wǎng)往是(shì)结构达(dá)到承载力极(jí)限的标(biāo)志(zhì),是结构(gòu)破(pò)坏的前兆,其原因往往(wǎng)是截面尺寸(cùn)偏小(xiǎo)。
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非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了