失联七年(nián)，马航MH370终于被找到了，11月30日，英国(guó)航空工程师理查德·戈弗雷(léi)曾通过一(yī)项全新(xīn)的跟踪技术，发现了(le)马航MH370客(kè)机(jī)的(de)坠毁地(dì)点(diǎn)，专家确定位置位于澳大利亚(yà)珀斯以西的(de)4000米(mǐ)深海底。此消息一出全球一片哗然，要知道马航于(yú)2014年3月8日失(shī)踪之后(hòu)有27个国家参与了搜(sōu)救行动，耗(hào)资超(chāo)过2亿美元，搜救工作持续了数年(nián)，搜索面(miàn)积超过12万(wàn)平方公里，但始终没有找(zhǎo)到(dào)如今终于(yú)有了突破(pò)性(xìng)进展(zhǎn)，这(zhè)些年真真假假(jiǎ)的消息看(kàn)到(dào)了无数次(cì)，但很庆幸他(tā)们没(méi)有被遗忘，还有人在坚持寻(xún)找，不管真相(xiāng)如(rú)何，都希望同(tóng)胞们都(dōu)能魂归故里。

回(huí)顾马航事件，这架大型客机载(zài)有227名乘客和12名(míng)机组(zǔ)人员，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉(jí)隆坡起飞前往北京后失联中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数(lián)，历时多年搜索都(dōu)未获得(dé)线索，无(wú)法找寻到飞机失踪的位置。相(xiāng)信(xìn)不少人(rén)认(rèn)为(wèi)在(zài)现代通(tōng)讯如此发(fā)达(dá)的年代，定位系统如此精准为何那么庞大的(de)飞(fēi)机(jī)会失踪，而(ér)正是这(zhè)份疑惑，使得该事件成(chéng)为了未解(jiě)之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班(bān)飞(fēi)机滑(huá)行在吉隆坡国际机场的跑(pǎo)道上(shàng)，等待机场(chǎng)空管(guǎn)塔台的指(zhǐ)令。4分钟后，这架波音B777-200ER编号(hào)为9M-MRO的(de)飞机飞跃(yuè)升空，刺入宁(níng)谧清澈(chè)的南太(tài)平洋(yáng)天空，在星空璀璨的马来西(xī)亚上(shàng)空，从吉(jí)隆坡飞往北京。飞机在马来(lái)西亚吉(jí)隆坡国际(jì)机场装载了7小时(shí)飞行航(háng)程的燃油，吉(jí)隆坡飞往北京的飞行航(háng)程时(shí)间(jiān)为6小时(shí)，于(yú)12:41起飞(fēi)。飞机爬升至35,000英尺的安(ān)全高度后，开(kāi)始了正常的平坦滑行。那天晚上(shàng)，在(zài)马六甲的上空，群星(xīng)闪(shǎn)烁在(zài)深邃的苍穹(qióng)里，月亮(liàng)像明亮的天灯，在夜空(kōng)里的飞机和乘(chéng)客沐浴在(zài)暖暖柔和的柔光中，飞机上的机(jī)舱已(yǐ)经关(guān)闭照明灯，239名(míng)乘客(kè)和机(jī)组(zǔ)人员大部分在(zài)凌晨的隆(lóng)隆飞(fēi)机发动机轰(hōng)鸣中进入甜蜜梦乡。其中154名中国籍的乘客是在返回祖国家乡的途中(zhōng)，但是令人心(xīn)碎的是马航(háng)在飞行中途中(zhōng)离奇失(shī)踪(zōng)了，飞机(jī)上的227名乘客(kè)和12名(míng)机组(zǔ)人员至今下落不明，到底是人为还是意外真相到底是什么？

中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数idth="100%" data-height="263" data-ratio="0.6661466458658346" data-type="png" data-w="641" data-width="400">

M370失联之后，有马来西(xī)亚的遇难者家(jiā)属曾经尝试过联系(xì)遇(yù)难的家人，令人(rén)意外的(de)是，信息显示位置是在(zài)美国，这难免让人(rén)怀(huái)疑2370客(kè)机上的人并(bìng)没有死，他(tā)们可能是(shì)被劫机然(rán)后转移(yí)到了某个隐(yǐn)蔽的地(dì)方与世(shì)隔(gé)绝(jué)，不能(néng)和(hé)外界联系，没有(yǒu)人知道他们的存(cún)在(zài)，没有人知道(dào)他们的(de)死活。此(cǐ)外在(zài)此次(cì)事件中还发生了一件十(shí)分奇怪事情，那就是本该对马(mǎ)六甲(jiǎ)海域进行全面(miàn)检测的美国卫(wèi)星，在(zài)失(shī)事事件发生期间，其卫星信号数(shù)在回传(chuán)数据时竟然发生了故障，导致所有影像资料丢(diū)失。其次MH370作为一(yī)架(jià)民(mín)航(háng)客机，它在飞行的时候(hòu)会跟地面上的(de)塔台保(bǎo)持高度(dù)紧密的联系，而且根据正常的操作(zuò)规范这架客(kè)机应该(gāi)始终都处于雷达(dá)的(de)监控范围(wéi)之(zhī)内，即使失事(shì)地面航站也可以根据雷(léi)达信息(xī)找(zhǎo)到(dào)客机的(de)具(jù)体失(shī)事地点(diǎn)。

然而奇怪的(de)是，MH370在起飞之后没多(duō)久就在地面航站的雷达屏幕中失(shī)去了信(xìn)号。不仅如(rú)此(cǐ)，飞行员(yuán)在驾驶(shǐ)飞(fēi)机的过(guò)程中也没有向地面航站通报(bào)究竟是飞机出(chū)事故，还是(shì)遭(zāo)到了匪徒的劫持。这表明MH370出事的(de)整个过程并不是(shì)正常的(de)飞机事故(gù)，反而更像是遭到了劫(jié)持。有(yǒu)一种说法是飞机上中国乘客(kè)占到了64%，包(bāo)括(kuò)中国各方面顶尖专家精(jīng)英等几十名(míng)人(rén)，一(yī)些目的不(bù)纯的组织策划(huà)了此次事(shì)件，故意把(bǎ)飞机(jī)击落导(dǎo)致飞(fēi)机(jī)上(shàng)二百多名乘客葬身于茫茫人海之中(zhōng)。

还有一(yī)种(zhǒng)说(shuō)法是，MH370航班(bān)机长劫持了飞机，因个人原(yuán)因用这种方(fāng)式选择自杀(shā)，用(yòng)整(zhěng)个飞机的(de)人(rén)作(zuò)为陪葬，证据是在机长的(de)硬盘(pán)中恢(huī)复的数据得出(chū)的结论(lùn)，机(jī)长曾在游(yóu)戏中操(cāo)纵虚(xū)拟航班飞入南印度(dù)洋深(shēn)处，这与现实中马航MH370航班(bān)坠机预测的航线非常相似(shì)。第三种说(shuō)法是外星人(rén)劫(jié)持了马航MH370航(háng)班，这(zhè)种说法(fǎ)成立吗？骗三岁小孩子(zi)可以，但是骗(piàn)全世(shì)界(jiè)的人(rén)是不可能的。

2016年在非洲的(de)留尼旺(wàng)岛(dǎo)，毛(máo)里求(qiú)斯等多地发现的(de)数块飞(fēi)机残骸，也已被认(rèn)定(dìng)为来自马航MH370航班(bān)。时至今日，关于马航(háng)MH370航班的一些信息时常爆出，一(yī)次次点燃人们(men)的希望又一(yī)次次(cì)让人们(men)心灰意冷，究竟空难是(shì)如何发生(shēng)的谁也无法知(zhī)道真相，只有等(děng)多年后找到飞(fēi)机上的黑厘子才(cái)能真相大白。如(rú)今已经确定(dìng)了马航MH370的(de)位(wèi)置其中究竟隐藏着什么秘密，相信(xìn)很快就会被揭(jiē)开！

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