日前，据盖世汽(qì)车援(yuán)引业内人士言论报道(dào)，福特(tè)中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对(duì)于福特汽车(chē)来说，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我们(men)坚定不(bù)移地推进在华业务可持续发展的承诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在打造一个(gè)更(gèng)加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构，将资源(yuán)投入到我们具有优势的核(hé)心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财经就此致电福特(tè)官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售(shòu)和服务，建议通过其(qí)他渠道了解(jiě)。对于相关消(xiāo)息(xī)中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计划等(děng)信息(xī)，福特中(zhōng)国(guó)代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车在(zài)中国市场正(zhèng)进行新的一轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃(líng)汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福(fú)特汽车公(gōng)司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议(yì)上表示：“我们(men)将在(zài)中国开展(zhǎn)投资(zī)更低、更(gèng)精简、更专注、回报(bào)更(gèng)高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注中国(guó)市场的(de)商用车业务，同(tóng)时计(jì)划(huà)将其在中国的工厂用作经济(jì)型(xíng)电动(dòng)汽车和燃油(yóu)商用车(chē)的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽车市场(chǎng)上(shàng)寻找新的(de)方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述回(huí)应上看，福特中国(guó)并未(wèi)对“裁员(yuán)”消(xiāo)息作出(chū)否(fǒu)认，同时称其(qí)“正在打(dǎ)造(zào)一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这(zhè)背后或是福(fú)特(tè)面对在(zài)华市场销量(liàng)下滑的适(shì)应(yīng)性调整。

　　综合(hé)福特中(zhōng)国官网(wǎng)及(jí)媒(méi)体(tǐ)数据(jù)，2022年福特在(zài)中国市场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪华(huá)品(pǐn)牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下(xià)滑的(de)同时，福特(tè)在中国(guó)市(shì)场面临的电动化(huà)转型压(yā)力也日益显著。

　　福特(tè)曾(céng)在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元(yuán)用于(yú)开发(fā)和制造(zào)电动汽车和电(diàn)池。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公(gōng)司有望(wàng)达到60万辆电动汽(qì)车(chē)的年生产率目(mù)标。预(亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断yù)计(jì)到(dào)2030年，福(fú)特全球汽车销(xiāo)量(liàng)的(de)一半(bàn)将是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市(shì)场上的电动化产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型。不(bù)仅(jǐn)如此，主力电动车型(xíng)福特电马在(zài)国内(nèi)市场(chǎng)也(yě)未能(néng)激(jī)起太大水花(huā)。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国(guó)市(shì)场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车(chē)帝(dì)数(shù)据显示(shì)，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福(fú)特电马方面的运营状况(kuàng)，上(shàng)述(shù)代(dài)理公关(guān)称，“目前还(hái)是(shì)正(zhèng)常的，没有(yǒu)看到下(xià)岗的信息(xī)”。

　　在华(huá)销量和电动化(huà)转型受挫(cuò)的(de)背景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人(rén)民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对(duì)此，福(fú)特(tè)在(zài)财报(bào)中(zhōng)表示(shì)，中国是世界上最先进的(de)电动(dòng)汽车(chē)市场，该公司正(zhèng)在中国投资电(diàn)动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一(yī)提的是，福特(tè)并非近(jìn)日首家对组织结(jié)构进行精简(jiǎn)的车(chē)企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有(yǒu)限公司(sī)被曝(pù)出安排管理岗员工(gōng)分批(pī)次(cì)轮休，第一(yī)批轮(lún)休时间长达一(yī)年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全新的电(diàn)动化时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开始将希(xī)望寄托在中国(guó)的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来(lái)战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议(yì)上(shàng)，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的(de)思考：福特(tè)在中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注(zhù)商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　而福特中国业(yè)务布(bù)局的(de)转变(biàn)也十分迅速。就(jiù)在财报(bào)会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特(tè)即宣布与江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架(jià)协议，在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大(dà)江(jiāng)铃(líng)汽车的(de)产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该(gāi)项合作(zuò)框(kuāng)架协议旨在充(chōng)分利用(yòng)江铃(líng)汽车(chē)的工程、制造能力和成本优势(shì)， 结合福特遍布全球(qiú)的销售网络，推动(dòng)包括经济型电动和燃油(yóu)商用车(chē)在内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福(fú)特中国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波如此评价双方(fāng)进(jìn)一步加强(qiáng)合作：“江铃(líng)汽车有(yǒu)着强大的工业化能(néng)力，我(wǒ)们相(xiāng)信它能成(chéng)为福特(tè)在中(zhōng)国重要的工程(chéng)和(hé)制造中心之一(yī)，通(tōng)过(guò)出口具备(bèi)国际(jì)水准(zhǔn)的(de)产品(pǐn)，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特汽(qì)车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和全顺在(zài)内，江铃汽车向(xiàng)中东(dōng)、南美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织(zhī)架(jià)构、还是谋求发(fā)展(zhǎn)中国(guó)出口业务，福特(tè)的种种尝试都是(shì)在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福(fú)特中国(guó)新任首席执(zhí)行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强(qiáng)。虽然目(mù)前看来电动(dòng)汽车领域(yù)落后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就(jiù)能(néng)更(gèng)好保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员工对时代财经如此(cǐ)评价(jià)当(dāng)下(xià)福特中国面临的挑战：“一时的(de)阵(zhèn)痛是为了(le)更好(hǎo)的前行，虽然(rán)很残忍，但(dàn)总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国董事总经理兼首席(xí)运营官(guān)。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇(huì)报。

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