金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主流(liú)合资(zī)品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出kù)存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出)复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过(guò)了(le)高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能(néng)通过(guò)稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协(xié)会(huì)强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目(mù)前(qián)国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施(shī)国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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