近日(rì)，外(wài)媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍照(zhào)中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

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图(tú)中(zhōng)的黑色路(lù)测车(chē)几乎没(méi)有(yǒu)伪(wěi)装，这(zhè)侧(cè)面(miàn)可以证明(míng)，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅(jǐn)更换(huàn)了车头大灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后(hòu)摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过(guò)。这(zhè)并不是(shì)同一时间拍摄到的(de)谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系(xì)列(liè)与(yǔ)RC系列将陆(lù)续迎来大改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

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由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和(hé)390cc的车(chē)型是(shì)共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改(gǎi)款只是(shì)时间问题。

外(wài)观上也(yě)能(néng)看(kàn)到一些变化(huà)，新车的大灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并且车(chē)灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体高度(dù)相(xiāng)较于现售款有(yǒu)所提(tí)高。下(xià)面这张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的(de)全(quán)球畅销车(chē)型，保持产品活(huó)力是明智(zhì)的。从目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在(zài)整体表现上是变化明(míng)显的(de)，除了相貌(mào)大改，还(hái)根(gēn)治(zhì)了烤右脚的“特色服(fú)务(wù)”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏(zòu)来(lái)推测，今年很可能迎(yíng)来新(xīn)的(de)390 Duke。

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