日前，据盖世汽车(chē)援引业内人(rén)士言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中(zhōng)国(guó)是一个至(zhì)关重(zhòng)要(yào)的市场，我们坚定不移地推(tuī)进在华业务可(kě)持(chí)续发展的承诺始终不变。我们正在(zài)打造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构，将资(zī)源投入到我们(men)具(jù)有优势的核心业务上(shàng)，努力实现(xiàn)在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此(cǐ)致电福特官方客服(fú)，其表(biǎo)示(shì)只负责(zé)销售和(hé)服务，建议通过其(qí)他渠道了解。对于相关消息(xī)中提到(dào)的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精简计划等信息，福特中国代(dài)理(lǐ)公关则回应称，除了上(shàng)述回应内容(róng)外，暂(zàn)无(wú)最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁员”消息的(de)背后，福特(tè)汽(qì)车在中国市场正(zhèng)进行(xíng)新的(de)一轮变革。5月11日(rì)，福(fú)特汽车与地肖指哪几个生肖？江铃汽车在(zài)南(nán)昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现有合(hé)作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战(zhàn)略将会改变。”福(fú)特汽(qì)车公司总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吉(jí)姆·法利在今年一季(jì)度财报电(diàn)话(huà)会议(yì)上表示(shì)：“我们将在中国(guó)开展投(tóu)资更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更(gèng)加(jiā)关注中(zhōng)国(guó)市场的商用车业务，同时计划将其(qí)在(zài)中国的工厂(chǎng)用作经济型电动(dòng)汽车(chē)和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国(guó)汽车(chē)市场上寻找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织架构做减法(fǎ)？地肖指哪几个生肖？ng>

　　从前(qián)述(shù)回应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造地肖指哪几个生肖？一个(gè)更加(jiā)精(jīng)简、灵(líng)活的(de)组织结构”。在业界看来，这背后或是(shì)福(fú)特面对(duì)在(zài)华市(shì)场销量下滑的适应(yīng)性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国官(guān)网(wǎng)及媒(méi)体数据，2022年(nián)福(fú)特(tè)在(zài)中国市(shì)场全(quán)年销量为(wèi)49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如(rú)此，福特(tè)旗下(xià)豪(háo)华品牌林肯汽车(chē)2022年(nián)在华累计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福特(tè)在(zài)华销量曾创下127万辆(liàng)的(de)巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大(dà)幅(fú)下滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面临(lín)的电动化转型压力也日(rì)益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元用于开(kāi)发和制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有望达(dá)到60万(wàn)辆(liàng)电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特全(quán)球汽车销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电动化(huà)产(chǎn)品十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电(diàn)动(dòng)车(chē)型福特电马在(zài)国(guó)内市场也未(wèi)能(néng)激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元(yuán)。今(jīn)年(nián)4月，其起售(shòu)价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销量(liàng)仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前(qián)还是正常(cháng)的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福特(tè)在(zài)财报中表示(shì)，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该公司正在中(zhōng)国(guó)投资电动汽车(chē)。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近(jìn)日首(shǒu)家对组(zǔ)织结构进行精简的(de)车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排管理岗(gǎng)员工分批(pī)次轮(lún)休，第一批轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其随后回应称，这是为顺应全新的电(diàn)动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也(yě)开(kāi)始将希(xī)望寄托在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来战(zhàn)略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财(cái)报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出(chū)了他对福特在华发展的思考(kǎo)：福(fú)特在中国的业务将更加精(jīng)简(jiǎn)、集中，减(jiǎn)少投资，专(zhuān)注商用(yòng)车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃福特(tè)（福特(tè)与江(jiāng)铃汽车合(hé)资品(pǐn)牌）为例(lì)，表明今后福特会(huì)把中国(guó)作为“出(chū)口中心”，向南美、澳(ào)洲和(hé)墨西哥等市场出口(kǒu)价格更低的电动车和商用车(chē)。在(zài)他看来，通过专注于商(shāng)用车(chē)、出口(kǒu)产品(pǐn)及其(qí)在中国的林(lín)肯(kěn)豪华车系列，福特可(kě)以在中(zhōng)国获(huò)得更好(hǎo)的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就在财报会议召(zhào)开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议(yì)，在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了(le)解，该项合(hé)作(zuò)框架协议旨在(zài)充分利(lì)用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福特(tè)遍布(bù)全球(qiú)的销售网络，推动包括经济型电动和燃(rán)油商用车在内的(de)更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有(yǒu)着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如此评价(jià)双方进一(yī)步加(jiā)强(qiáng)合(hé)作：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着强(qiáng)大(dà)的工业化能力，我们相信它能(néng)成为福(fú)特(tè)在中国(guó)重要的工程和制(zhì)造中(zhōng)心(xīn)之一，通过出(chū)口(kǒu)具(jù)备国(guó)际水准的(de)产品，助力福(fú)特全球的战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃(líng)汽车，并成为(wèi)江铃汽车的(de)第二(èr)大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃(líng)汽(qì)车向中(zhōng)东、南美等地区全(quán)年(nián)出口量超6万(wàn)台。

　　在部(bù)分业内人(rén)士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特(tè)的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然(rán)目前看来(lái)电动(dòng)汽车领域落(luò)后，但一旦转型(xíng)和(hé)改变成功，就能更好保护其在华(huá)产(chǎn)业(yè)和(hé)岗位。”5月15日(rì)，一位(wèi)前(qián)福(fú)特中国员(yuán)工对时代财(cái)经(jīng)如此评价(jià)当下(xià)福特中国(guó)面临的(de)挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴(wú)胜波曾(céng)任(rèn)福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接(jiē)任福特中国(guó)总裁兼首席(xí)执行官，向福特汽车吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报。