金(jīn)融界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期上海全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市、吉林等(děng)地疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)批发销量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来(lái)累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日，相全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市对(duì)去年多(duō)1天(tiān)。有利于车(chē)企生(shēng)产销售。由于乘(chéng)联(lián)会与社会(huì)各界(jiè)共同呼(hū)吁的国六(liù)老款车(chē)型的(de)延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受(shòu)供应(yīng)链不稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续(xù)呈现宽(kuān)幅(fú)增长。

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