金融界5月5日消(xiāo)息，特(tè)斯拉(lā)中国官网(wǎng)显示(shì)，全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起(qǐ)售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调(diào)整至(zhì)1,058,900元。

麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁="特斯拉又(yòu)涨(zhǎng)价了！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406131.png">

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事(shì)实上，这(zhè)是特(tè)斯拉近期涨价的(de)延续。就在3天(tiān)之(zhī)前的5月2日，特(tè)斯(sī)拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车(chē)型在美国(guó)的(de)售(shòu)价也(yě)提高250美元左右。同时(shí)对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得(dé)注意(yì)的是(shì)，特斯(sī)拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯克(kè)近日(rì)在(zài)财报(bào)发布会后的业绩电(diàn)话会(huì)上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚(jiān)守(shǒu)的业绩(jì)底线，但(dàn)从短期来看(kàn)，相较于利润而言，规(guī)模(mó)对特斯拉(lā)更加重要。公司(sī)目(mù)前(qián)将优先考虑销量而非盈(yíng)利能力，但仍希望在(zài)可能的情(qíng)况下(xià)上(shàng)调售(shòu)价(jià)，以(yǐ)使得(dé)交(jiāo)付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆(liàng)，同(tóng)比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而(ér)受新工厂产(chǎn)能利用不足等因素影响(xiǎng)公(gōng)司盈利能(néng)力(lì)有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺(cì)激需求回(huí)暖

　　开源证(zhèng)券指(zhǐ)出，特(tè)斯拉此轮涨价(jià)或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需(xū)求回暖。特斯(sī)拉降价(jià)带动的国(guó)内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一(yī)，导致了终端消费(fèi)者的(de)观望意愿较(jiào)大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价的(de)主机厂(chǎng)，对新(xīn)能源车市场的定价有一定(dìng)程度的影响(xiǎng)力。此轮涨(zhǎng)价或在(zài)一(yī)定程度上(shàng)刺激持(chí)币观(guān)望的(de)潜在消(xiāo)费(fèi)者转化(huà)为真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破大家(jiā)降价预期。”招银(yín)国(guó)际(jì)证(zhèng)券研究部副总裁(cái)白毅阳分(fēn)析(xī)认为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎所(suǒ)有人(rén)的意料，同(tóng)时与(yǔ)之前马(mǎ)斯克表示(shì)的“重销量轻利润”不太一致。“我理解(jiě)可能的原因有三个(gè)：第一是一季度(dù)利润(rùn)低于预期；第二(èr)是为了打破消费者降(jiàng)价预期；第(dì)三(sān)是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部地方性(xìng)品(pǐn)牌和经销(xiāo)商(shāng)层面(miàn)的促销政策到期(qī)，带动汽车(chē)市(shì)场价格战边际(jì)减弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计有助(zhù)于缓解消费者持币观望(wàng)情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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