金(jīn)融(róng)界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的(de)电(diàn)动化(huà)转型(xíng)战略(lüè)初见成效(xiào)。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特(tè)斯拉(lā)份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能(néng)源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝(jué)对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改善消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽(qì)车行业已经走过(guò)了(le)高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商(shāng)心态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的(de)车RDE达标我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样(yàng)降价(jià)下(xià)去，将对整个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国六我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀排放标(biāo)准有关事(shì)宜(yí)的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染物(wù)排(pái)放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车(chē)国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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