金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透黑豆熬水喝有什么好处和坏处，黑豆煮水坚持喝一个月率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定(dìng)的(de)电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定(dìng)的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期(qī)待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和(hé黑豆熬水喝有什么好处和坏处，黑豆煮水坚持喝一个月)经销商心态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价(jià)下(xià)去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等(děng)5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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