金(jīn)融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车教师一年的工作日有多少天，一年有多少周市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，教师一年的工作日有多少天，一年有多少周海(hǎi)外(wài)市场也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当年(nián) 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还指出现在汽(qì)车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走过了(le)高利(lì)润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑(huá)，又(yòu)降价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不(bù)能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽(qì)车(chē)

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年(nián)12月31日(rì)。

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