关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原(yuán)因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻(wén)在(zài)社交媒体上广为(wèi)流传。此前据(jù)多(duō)家媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的宝马i3布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝马在今年3月(yuè)末国产上市的(de)豪华中型纯(chún)电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅(fú)度(dù)的优惠多是(shì)通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车(chē)型的(de)售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电动车型(xín布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少g)拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马(mǎ)奔(bēn)驰的产(chǎn)品已(yǐ)经(jīng)无法(fǎ)支(zhī)持他(tā)们的(de)新能源车型。从降价的(de)幅度和(hé)车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明了一个(gè)问(wèn)题，那(nà)就是宝马新能源(yuán)业(yè)务面临(lín)的压力更(gèng)大。一直以来(lái)，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市(shì)场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下(xià)。转变到(dào)新能源赛道(dào)之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端市场(chǎng)，豪(háo)华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量(liàng)不(bù)要(yào)说和(hé)月销(xiāo)破(pò)万(wàn)的理(lǐ)想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是和(hé)二线新势力相(xiāng)比(b布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少ǐ)也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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