6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据(jù)，在(zài)盖世汽(qì)车整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产币值是什么意思，硬币的币值是什么意思(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌(pái)交付(fù)量破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个(gè)月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理(lǐ)想(xiǎng)L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年(nián)初(chū)的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有币值是什么意思，硬币的币值是什么意思所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款车(chē)型(xíng)上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望的(de)影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继续(xù)稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符(fú)合要求的(de)新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗(qí)下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃(āi)安(ān)6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平(píng)均(jūn)售价超(chāo)过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在市(shì)场中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付(fù)，目前订单(dān)已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压(yā)力不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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