金融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用(yòng)车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销(xiāo)量达(dá)到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费观(guān)望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日(rì)，相对(duì)去年(nián)多1天。有利(lì)于车企生(shē分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导ng)产销售。由于乘联会与(yǔ)社(shè)会各界共同呼吁的(de)国六老款车型的(de)延(yán)期销售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月车企的(de)部分车型(xíng)产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销量(liàng)表现受供(gōng)应(yīng)链不稳定因素干(gàn)扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现(xiàn)宽(kuān)幅增长。

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