机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎是一(yī)名指导员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右，而一些(xiē)货运(yùn)飞(fēi)行员的年薪可能(néng)在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机(jī)长(zhǎng)收入较高，年(nián)收入约160万(wàn)，其次(cì)是民营企业，年收入(rù)约140万(wàn)，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思从(cóng)航空学(xué)校毕业(yè)，进(jìn)入航(háng)空公司后成为(wèi)后续(xù)观察员(yuán)的学(xué)生，必须首先飞行不超(chāo)过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成为副驾驶，副(fù)驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级(jí)才(cái)能进(jìn)一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空公司和中国(guó)民航局代表共同考核(hé)。

　　只有经(jīng)过(guò)评估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司再决(jué)定(dìng)你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型(xíng)飞机(jī)机长(zhǎng)至少(shǎo)一(yī)年，并具有不(bù)少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够(gòu)，就不能申请成为大型飞机的(说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思de)机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员(yuán)要成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的(de)机长(zhǎng)工资(zī)大概是在5到8万一个(gè)月，目前(qián)国内机长收(shōu)入较高的是西藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次(cì)是民(mín)营公(gōng)司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工(gōng)资待遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞(fēi)行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但是不(bù)同的公(gōng)司(sī)和航(háng)线有不(bù)同的标准。<说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思/p>

　　目前国内(nèi)机长收(shōu)入较高的是西藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才(cái)能(néng)从人才大战中(zhōng)获取自(zì)己需要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地区的机(jī)长年收(shōu)入有140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高的(de)是(shì)在中国(guó)服务的外(wài)藉机(jī)长，年收入(rù)高达200万左右(yòu)，直接成为百(bǎi)万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金(jīn)和税(shuì)，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎(zěn)么(me)样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经达到国际平均(jūn)水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空公司空公司的机长仍(réng)然供不应求，就(jiù)业(yè)前(qián)景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到航(háng)空公(gōng)司空(kōng)公司的分(fēn)公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之(zhī)前，你要参(cān)加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资(zī)根据他们的级别(bié)和(hé)他(tā)们(men)驾驶的(de)飞(fēi)机类型而(ér)不同。

　　一般(bān)副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成(chéng)为机长或(huò)者飞国(guó)际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分(fēn)为(wèi)第二副驾(jià)驶、副(fù)驾驶(shǐ)和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到(dào)标(biāo)准，通过相(xiāng)应的考试(shì)和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进(jìn)入(rù)了公(gōng)司的飞行技术管理和企业管理(lǐ)岗位(wèi)。

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