美国太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于(yú)北京(jīng)时(shí)间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入(rù)预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本(běn)约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射(shè)失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的太空任(rèn)务(wù)一(yī)直受到发射工(gōng)具性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射成本相(xiāng)当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功，将启动(dòng)规模化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的(de)马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因为助推(tuī)器加压(yā)系统出(chū)现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体，但如果从上(shàng)述(shù)定(dìng)义(yì)看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据(jù)并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投，马斯克(kè)深谙(ān)其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是(shì)从接连试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半(bàn)部分(fēn)拥有(yǒu)数(shù)代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在测试敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成功(gōng)率(lǜ)如果(guǒ)有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了，所以(yǐ)业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各国航天业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人(rén)知的(de)就(jiù)是马斯克的(de)“火星移(yí)民计划”。早在十(shí)几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来(lái)，现(xiàn)实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大(dà)差(chà)距。不(bù)过(guò)这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是(shì)一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思měi)元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因，在(zài)于(yú)其运(yùn)输(shū)量大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议(yì)较大(dà)的全(quán)箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用(yòng)，这(zhè)样一(yī)天(tiān)就可以发射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大(dà)约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万美(měi)元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特(tè)投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资(zī)公司，此轮(lún)融(róng)资数额达数(shù)十(shí)亿美元。据(jù)美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融(róng)资(zī)总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为(wèi)世(shì)界上估值(zhí)最高的(de)私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了(le)画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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