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说明方法有哪些及作用答题格式,三年级说明方法有哪些及作用 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中说明方法有哪些及作用答题格式,三年级说明方法有哪些及作用央政治局上月(yuè)末召开会议,提出加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常会(huì)近日(rì)强调,要聚(jù)焦制约新能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈,适度超前建(jiàn)设充电基础设施

  中国充电(diàn)联(lián)盟11日(rì)发(fā)布(bù)数据(jù)显示,4月公共充电桩(zhuāng)数(shù)量比3月增(zēng)加6.7万台,同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月,联(lián)盟内成员单(dān)位(wèi)总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台,其中直流充电(diàn)桩85.5万台(tái)、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年(nián)4月,月均(jūn)新增(zēng)公共充(chōng)电桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台

  二级市场上(shàng),国内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近(jìn)三个交易日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%;国(guó)内(nèi)充电模(mó)块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今(jīn)股价累计最大(dà)涨幅73.15%,今(jīn)年以来累(lèi)计最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%

充电(diàn)桩利好(hǎo)密集催化!充电模(mó)块望量利齐升(shēng),受益上市公司一览

  通合(hé)科技股价走势周线(xiàn)图

  中信建投许(xǔ)琳(lín)等人4月(yuè)24日研报表示,预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增(zēng)之年(nián),预(yù)计2022、25年(nián)全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万个,复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流(liú)水冷(lěng)技(jì)术带动(dòng)充电(diàn)模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等(děng)核心(xīn)零部件价值量上升。

  中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等(děng)人5月10日(rì)研报(bào)指出,受益(yì)于(yú)充电(diàn)桩建设加(jiā)速及大(dà)功率趋(qū)势,充(chōng)电模块有望迎来量(liàng)利(lì)齐升。从需(xū)求量角度看,预计直流在充(chōng)电桩建设中的占比以及单桩充电功率将(jiāng)进(jìn)一(yī)步(bù)提升,进而提升(shēng)充电模块的需求量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度(dù)看(kàn),目前(qián)充电(diàn)模块单W价格(gé)已趋于稳定,产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值(zhí)量和毛(máo)利率的提(tí)升

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  据(jù)了(le)解,充(chōng)电模(mó)块是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的(de)部件(jiàn),直接(jiē)影响充电效率(lǜ)和充电安全,被业内誉为直(zhí)流(liú)充电设备(bèi)的“心脏”。从成(chéng)本角度(dù)看,中信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人在(zài)2月13日的(de)研(yán)报(bào)中(zhōng)指出(chū),在直(zhí)流充(chōng)电桩所需元器件构成中,充电模块成本占(zhàn)比最高,约达(dá)50%

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  袁健聪等(děng)人表示,预(yù)计(jì)到2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场增量达(dá)1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左右,据此(cǐ)预测(cè),2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场空(kōng)间约217亿元

  在充电桩产业链的上游,以充电模块为核心的零(líng)部件生产制(zhì)造(zào),代(dài)表企(qǐ)业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

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  从(cóng)充电模块及设备产(chǎn)业链(liàn)来看(kàn),上(shàng)游是生产设备零部(bù)件,充电模块应(yīng)用于(yú)直流充电设备;中游(yóu)是充电(diàn)桩(zhuāng)及(jí)其他充电设(shè)备生产商,包括(kuò)直(zhí)流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设(shè)备生(shēng)产商;下游(yóu)是运营服(fú)务商及终端客(kè)户,包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营服务(wù)商(shāng)。

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  竞争格局方面,东(dōng)吴(wú)证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表示,由于充电模块的生产技术要求较高且具备通信(xìn)要求,目(mù)前主要(yào)以具备一定技(jì)术积累的充电模块供应商(英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯电(diàn)源企业)生(shēng)产(chǎn),但(dàn)随着充(chōng)电模块价格逐(zhú)渐下降(jiàng),叠(dié)加大(dà)功率(lǜ)、智能化、网络(luò)平台化的发展趋势(shì),充电(diàn)桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产环节,逐步实现(xiàn)充电模(mó)块的自产自研(yán)(如特锐(ruì)德旗下子公司(sī)特(tè)来电、中恒电气等(děng))。目前充(chōng)电模块市占率前的企(qǐ)业包(bāo)括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴,CR5超70%

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  据财联社不完全统计,在(zài)充电模块(kuài)领域(yù)有(yǒu)所布局(jú)的A股上市公司包括通(tōng)合科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等,具体如下:

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