6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品(pǐn)牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一(yī)，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来(lái)各自的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字)势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要(yào)任务(wù)是(shì)提(tí)升供应链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心的(de)设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前(qián)来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万(wàn)。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的(de)交付低(dī)迷主要(yào)受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处(chù)的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求的(de)新能(néng)源汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠(huì)力(lì)度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗(qí)下(xià)多款车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项举措或助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市(shì)场中取得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全(quán)国，这意(yì)味着新车(chē)离上市销售(shòu)已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将在(zài)下半(bàn)年迎(yíng)来(lái)爆发。

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