国v是不(bù)是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别以(yǐ)及国v与(yǔ)国vl的区别，国5车还(hái)能开几年，国v是不是国6标准，国v是(shì)不是国4，国v是(shì)不是国五(wǔ)的意思等问题，小编将(jiāng)为你整理以下的生活(huó)小知识：

国v是不(bù)是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是印度数(shù)字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排(pái)放(fàng)标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限(xiàn)值(zhí)标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到(dào)此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准

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