金融界5月9日消息(xī) 乘联(lián)会发(fā)布《2023年4月(yuè)份全国乘用车(chē)市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林等(děng)地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发销(xiāo)量达(dá)到60.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产降库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文(w概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续én)章指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企生产销售。由(y概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续óu)于乘联会与社会(huì)各界共(gòng)同呼(hū)吁的国(guó)六老(lǎo)款车型的(de)延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分车(chē)型产销仍相对(duì)谨慎(shèn)。受(shòu)去年同期销量表现(xiàn)受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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