6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造车(chē)新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是(shì)提(tí)升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心的设(shè)下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标(biāo)对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付(fù)低(dī)迷主要(yào)受(shòu)改(gǎi)款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完(wán)成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人(rén)期待。<空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗/p>

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高(gāo)与(yǔ)其产(chǎn)品焕(huàn)新和一(yī)系(xì)列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进(jìn)一(yī)步下(xià)探，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一(yī)轮新(xīn)能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买(mǎi)符(fú)合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的(de)个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃(āi)安限时(shí)送(sòng)”活(huó)动，即5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗(tí)升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在市(shì)场中取得(dé)了(le)不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离(lí)上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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