5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告宣(xuān)布，公司在2021年5月(yuè)即(jí)公开挂牌的江铃重型汽(qì)车有(yǒu)限公司（江(jiāng)铃(líng)重汽）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而(ér)此前约(yuē)定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车在2012年以2.7亿(yì)元价格(gé)接(jiē)手的资产，不(bù)过原计划在重卡行业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此(cǐ)背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元。而且江铃汽(qì)车此前为转让铺路(lù)，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此(cǐ)次交易终止，也(yě)意(yì)味着江(jiāng)铃汽(qì)车前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动依旧(jiù)以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要(yào)追溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披(pī)露，拟以不低于7.64亿元的价(jià)格(gé)，通(tōng)过山(shān)西省产权(quán)交(jiāo)易市场公开挂(guà)牌方式，出售(shòu)全资(zī)子公司江(jiāng)铃重汽(qì)100％的(de)股权(quán)。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度(dù)在全球(qiú)生产销售重(zhòng)型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利(lì)，并在(zài)2018-2020年(nián)经(jīng)审计(jì)合并报(bào)表(biǎo)净利润率(lǜ)超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届满(mǎn)，交易股(gǔ)权出(chū)售征集到一名意向受让方，符合上述要求(qiú)的沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车(chē)成(chéng)了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车也按(àn)照相关交易规则支付(fù)了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经协商一(yī)致(zhì)，就出售交易股权签署了(le)《关于江(jiāng)铃重型汽车有限公司100％股权的股权转让协(xié)议》，确定就(jiù)目标股(gǔ)权支(zhī)付的基准价款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月(yuè)12日公告称，该(gāi)笔(bǐ)交(jiāo)易需要获得国资管(guǎn)理有(yǒu)权(quán)单位(wèi)的批(pī)准，但(dàn)由于交易所(suǒ)需的政府审批事项未能在(zài)约定的时(shí)间内(nèi)完成，项目(mù)双方经协商一(yī)致，同意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前(qián)后耗(hào)时长(zhǎng)达2年之(zhī)久，但(dàn)最(zuì)终仍以失(shī)败告终。需(xū)要提及的是，江(jiāng)铃重(zhòng)汽命运颇为坎坷，此(cǐ)次交易已经是其(qí)历史上第三次(cì)转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前(qián苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗)身是山西省(shěng)汽车工业集团(tuán)。作为一家老牌国营企(qǐ)业，该公司主要组装生产(chǎn)重型卡车与货(huò)苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗车，但(dàn)由于经营不善陷入发(fā)展困境(jìng)，在2007年第(dì)一次被重组。中国兵器(qì)装备集团(tuán)及(jí)中国长(zhǎng)安汽车(chē)集(jí)团有限(xiàn)公司，将太原(yuán)重汽重组为(wèi)太原长安重(zhòng)汽，作(zuò)为长安汽车进入(rù)重卡领域(yù)的跳板。

　　但最终(zhōng)太原(yuán)重汽没能被盘活(huó)。太原(yuán)重(zhòng)汽2011年(nián)的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量为(wèi)439辆。到2012年第(dì)一季度(dù)，太原重汽(qì)的(de)净资(zī)产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实(shí)现(xiàn)正常运(yùn)转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对太(tài)原重(zhòng)汽产(chǎn)生了(le)兴(xīng)趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元(yuán)的价格，从长(zhǎng)安手中接手太原长安(ān)重汽的全部股(gǔ)权，并于(yú)2013年1月将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入重(zhòng)卡(kǎ)领域的意图是(shì)实现商(shāng)用车全(quán)覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将(jiāng)建成(chéng)年(nián)产10万(wàn)辆重型载货(huò)车、10万(wàn)台发动机(jī)的大型重卡企业，达产后(hòu)主营业务(wù)将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由(yóu)于对(duì)重卡市场和客户(hù)洞察不(bù)足，经营状况并(bìng)不尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销量分别为(wèi)52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头部企业的(de)单(dān)月(yuè)销量，就已超过江铃重汽几年的销(xiāo)量总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽车(chē)不再披露有关江铃(líng)重(zhòng)卡的销(xiāo)量数(shù)据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年(nián)财报数据显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车重型汽(qì)车相关(guān)业务累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中，2020年亏损最为严(yán)重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽(qì)仍然(rán)呈现(xiàn)亏损(sǔn)状(zhuàng)态(tài)，1月净(jìng)亏(kuī)损为(wèi)1213.7万元。

　　截(jié)至(zhì)2020年底，江铃(líng)重汽(qì)总负债为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿(yì)元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽(qì)停止了所(suǒ)有的产销工作(zuò)。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在2021年初(chū)，江铃汽(qì)车还对江铃重汽进行了(le)11.42亿元的(de)现金增资。这一(yī)举动的主要目的是降低江铃重汽的(de)资(zī)产负(fù)债率，便于吸引外部投(tóu)资进(jìn)入，利(lì)于(yú)江铃重汽进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子也不(bù)苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽车分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三(sān)年内，其实现(xiàn)归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈利状况(kuàng)尚可。不过，在2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间(jiān)，江铃汽车收到的(de)政府(fǔ)扶持资金就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑(chēng)起了其(qí)当年的净利润。而扣除非(fēi)经(jīng)常性(xìng)损(sǔn)益后，江铃汽(qì)车在这(zhè)两年(nián)的扣非归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现(xiàn)金流状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活动现金流净(jìng)额还达到36.98亿(yì)元(yuán)，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到(dào)了2022年(nián)这一(yī)科(kē)目变成了(le)-15.19亿(yì)元。而且今年(nián)一季度，这一科目(mù)仍(réng)未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿(yì)元，较上年同期上升4.06％，其归母净(jìng)利(lì)润(rùn)仅为1.83亿元，较上(shàng)年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘(pán)告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩上。而(ér)江(jiāng)铃(líng)汽车此次也(yě)表示，江铃重(zhòng)汽已(yǐ)暂停生产和(hé)销售，当前主(zhǔ)要开支为员工薪酬和(hé)设备维护等费用。“未(wèi)来公司仍(réng)将继(jì)续积极推进江铃重汽(qì)的(de)重组工作，”江铃汽(qì)车(chē)方面称。

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