金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原(yuán)来的高(gāo)利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比(bǐ)当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期(qī)待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的(de)实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设(shè)立太(tài)多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建议(yì)环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全(quán)国(guó)范围全(quán)面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部(bù)分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻(qīng)型(xíng)汽车(chē)国(guó)六(liù)b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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