金融界5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhè金允智致命之旅演的谁ng)增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘(chéng)用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降(j金允智致命之旅演的谁iàng)库存的结果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营(yíng)质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有利(lì)于车企生(shēng)产销售。由于乘(chéng)联会(huì)与社会(huì)各界共同呼(hū)吁的国六老款车型的(de)延期销(xiāo)售政(zhèng)策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车(chē)型产(chǎn)销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现(xiàn)受供应链(liàn金允智致命之旅演的谁)不(bù)稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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