日前，据(jù)盖世(shì)汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福(fú)特(tè)中国方面对此(cǐ)回应称(chēng)：“对(duì)于福特汽车来说，中(zhōng)国是(shì)一个(gè)至关重要(yào)的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进在华业(yè)务可持续发(fā)展的(de)承诺始(shǐ)终不(bù)变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构，将资源投入(rù)到我(wǒ)们具有(yǒu)优势的核(hé)心业务(wù)上(shàng)，努力实现在华业务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特(tè)官方客(kè)服，其表示只负责销售(shòu)和(hé)服务(wù)，建议通过(guò)其(qí)他渠道(dào)了解。对于(yú)相关消息中提(tí)到的裁员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息(xī)，福特中(zhōng)国代(dài)理公(gōng)关则回应称，除了上述(shù)回应(yīng)内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得(dé)关注(zhù)的(de)是(shì)，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽车(chē)在中国市场(chǎng)正(zhèng)进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特(tè)汽车与(yǔ)江铃汽(qì)车在南昌签署框(kuāng)架协议(yì)，双方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产品(pǐn)出口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战略(lüè)将会改变(biàn)。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官(guān)吉姆·法利在今年一(yī)季(jì)度财报电话会议上表示：“我们将在中国(guó)开展投资更低、更(gèng)精简、更专注(zhù)、回报更高的(de)业(yè)务。” 据其介(jiè)绍(shào)，福特将更加(jiā)关注中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)的商用车业务，同时计划(huà)将其(qí)在中国的工厂(chǎng)用作经(jīng)济(jì)型电动(dòng)汽车和燃油商用车(chē)的(de)出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头(tóu)福特正在中(zhōng)国汽车市场上(shàng)寻找新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国(guó)并未对“裁(cái)员”消(xiāo)息作出否认(rèn)，同时称其“正在打造(zào)一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构”。在业(yè)界看来，这(zhè)背后或是福特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体数(shù)据，2022年福特(tè)在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆(liàng)，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林(lín)肯汽(qì)车2022年在华(huá)累(lèi)计销量(liàng)为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一提的是，在(zài)2016年(nián)，福(fú)特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅下滑(huá)的同时水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字，福特在中国市场面(miàn)临的电动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用(yòng)于开发(fā)和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有望达(dá)到60万辆电(diàn)动汽车的年生(shēng)产率目(mù)标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的(de)一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中(zhōng)国市(shì)场上(shàng)的电(diàn)动(dòng)化产品(pǐn)十(shí)分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型(xíng)。不(bù)仅(jǐn)如此，主力电动车型(xíng)福特电马在国(guó)内市(shì)场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价(jià)甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况(kuàng)，上(shàng)述代(dài)理公关(guān)称(chēng)，“目前(qián)还是正常的，没有看到下(xià)岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受挫的(de)背(bèi)景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中国是(shì)世界上最(zuì)先进(jìn)的电动汽车市场，该(gāi)公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提(tí)的(de)是，福特(tè)并非(fēi)近日(rì)首家对组织结构(gòu)进行(xíng)精简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出(chū)安(ān)排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批(pī)轮(lún)休时间长达(dá)一(yī)年。其随(suí)后回(huí)应称，这是为顺应全新的电(diàn)动化(huà)时代的(de)正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也(yě)开(kāi)始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会(huì)改变。”在5月2日召开的(de)一季(jì)度(dù)财(cái)报电话(huà)会(huì)议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华发(fā)展的思考：福(fú)特(tè)在中国的(de)业(yè)务将(jiāng)更加精简、集中，减(jiǎn)少投(tóu)资，专注商用车业(yè)务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌(pái)）为例(lì)，表明今后福(fú)特会(huì)把中(zhōng)国作(zuò)为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场(chǎng)出口(kǒu)价格更低的(de)电动车和商用车。在(zài)他看来，通过专注(zhù)于商用车(chē)、出(chū)口产品及其在中国的林肯(kěn)豪华(huá)车(chē)系列，福特(tè)可以在中国获得(dé)更(gèng)好的投(tóu)资回报。

　　而福(fú)特中国(guó)业务布局的转变也(yě)十(shí)分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天(tiān)后的(de)5月(yuè)11日(rì)，福特即(jí)宣布与江铃(líng)汽(q水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字ì)车(chē)股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的(de)产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议(yì)旨在充分(fēn)利用江铃汽车(chē)的(de)工程(chéng)、制(zhì)造能力和成本优(yōu)势， 结合福(fú)特遍布全球的销售网(wǎng)络，推动包(bāo)括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来(lái)说有着举(jǔ)足轻重的战略(lüè)意义(yì)。”福特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吴胜波如此评价双方进一步(bù)加(jiā)强合作(zuò)：“江铃汽车(chē)有着(zhe)强大的工(gōng)业化能力(lì)，我们相信它能成为福特(tè)在中国重要(yào)的工程和制造中(zhōng)心之一，通过出口具备(bèi)国际水准的产品，助力福特全球(qiú)的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略(lüè)投资江铃汽(qì)车(chē)，并成(chéng)为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特(tè)领(lǐng)界、领睿和全(quán)顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无(wú)论是精简组织架构、还是谋(móu)求发(fā)展中国出(chū)口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官吴胜波改革的(de)魄力很强。虽然(rán)目(mù)前(qián)看来电动汽车领域落后(hòu)，但一旦转型和(hé)改变成功(gōng)，就能(néng)更好保护(hù)其在华(huá)产(chǎn)业(yè)和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国(guó)员工(gōng)对时代财经(jīng)如此评价当下福(fú)特中(zhōng)国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福特中国董事总经(jīng)理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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