国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字(zì)，代(dài)表数(shù)字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上(shàng)是(shì)印度数字）传入之前使用的(de)一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是(shì)每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求意(yì)见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(niá独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义n)，北京计划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达不(bù)到(dào)此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北(běi)京将(jiāng)制定(dìng)与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫(liú)含(hán)量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前发布，主要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴油(yóu)车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气(qì)的排放而制定(dìng)的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国(guó)五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动车(chē)排放物的限制(zhì)更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国(guó)自(zì)愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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