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对付睡完就跑的男人,报复睡完就跑的男人

对付睡完就跑的男人,报复睡完就跑的男人 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟后发生爆炸,航(háng)天(tiān)器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上最(zuì)大火箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因为(wèi)这是(shì)人类历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米,由底部(bù)70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前(qián)保持(chí)“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送到近地(dì)轨道。

  据美(měi)国《今(jīn)日物(wù)理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文章预测:“假设发射成功(gōng),那么(me)星对付睡完就跑的男人,报复睡完就跑的男人舰将大幅提升我们的太空能力,天(tiān)体物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到(dào)发射工具性能的严格限制(zhì),而20年(nián)来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低,一旦相关试验(yàn)取得成功(gōng),将启动规模化生产(chǎn),以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队(duì),将10万人和相关物资运送到(dào)火星(xīng),实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及(jí)了。

  不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也说过,其发射成功(gōng)率就像抛硬币(bì)一样,只有(yǒu) 50%。就在(zài)几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前(qián)约40秒,因为(wèi)助(zhù)推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么(me)我(wǒ)想我会(huì)认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体,但(dàn)如(rú)果从(cóng)上述定义(yì)看,本(běn)次(cì)首(shǒu)发(fā)好像(xiàng)也(yě)不能完全算失败。发射结(jié)束后,团(tuán)队表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时,马斯克(kè)发(fā)推向团队(duì)表示了祝贺,直(zhí)言(yán)此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下一次(cì)测(cè)试发射吸取了(le)教(jiào)训。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做(zuò)航天

  航(háng)天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它(tā)几乎是(shì)从(cóng)接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机,其中不少在测试(shì)中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快(kuài)报(bào)梳理(lǐ)统计,如果算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机(jī)已经炸了10次。

  风(fēng)云学(xué)会副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出(chū),马斯(sī)克(kè)是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维(wéi)主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有5%都(dōu)算是(shì)不错的了,所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此(cǐ),在前期多次发射失败。如果按各(gè)国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目(mù)来(lái)评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑,估值提升,更(gèng)多投(tóu)资进来(lái)试更大的事。”

  更大的事(shì)是指什么呢(ne)?最广为(wèi)人知的(de)就是(shì)马斯克(kè)的“火星(xīng)移民(mín)计划(huà)”。早在十几年前,马斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ),人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初(chū)预期,2022年(nián)将(jiāng)发射货(huò)运飞船去(qù)火星,2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

  目前看(kàn)来,现实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观,目(mù)前太(tài)空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等;据(jù)预(yù)测到2030年,全球太空旅行市场(chǎng)规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

对付睡完就跑的男人,报复睡完就跑的男人>  除(chú)此之外(wài),马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网络,为全球用户提供宽带服务,后(hòu)来这个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目(mù)前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng),成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

  据科技(jì)日报报(bào)道,2021年4月,美国国(guó)家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器,美(měi)国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的主要原因,在于其运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了(le)争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所以(yǐ)你猜(cāi)为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月,在(zài)得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯(sī)克(kè)说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使(shǐ)用,这样一(yī)天就可(kě)以发射3次(cì),“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚(shèn)至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美(měi)元。” 有一(yī)组可供参(cān)考(kǎo)的(de)数据(jù)是,美国(guó)德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de),还有其背(bèi)后数(shù)轮融(róng)资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资,投资者是沙特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的(de)一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司,此轮融(róng)资(zī)数额(é)达数十(shí)亿(yì)美元。据(jù)美国投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累(lèi)计融(róng)资29轮,融(róng)资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后(hòu),Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为世界(jiè)上(shàng)估值最高的私人(rén)企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》,登月(yuè)的(de)幻想变(biàn)成了画面(miàn);59年后,美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历史(shǐ),每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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