东航373.86亿(yì)，国(guó)航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽(suī)然(rán)是一家低(dī)价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利(lì)的(de)上(shàng)市(shì)航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行(xíng)，人(rén)家(jiā)靠(kào)的是这(zhè)两(liǎng)招祖(z母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸ǔ)传秘(mì)诀！

　　<母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸strong>首(shǒu)先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同(tóng)一时(shí)间的(de)价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费用给(gěi)节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可(kě)能看到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改成(chéng)短途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班(bān)来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空的(de)客座率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多(duō)卖(mài)一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去(qù)这一块(kuài)的母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸(de)话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的(de)这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确(què)做(zuò)到了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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