金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年(nián)同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚(yà)崛起。新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在(zài)汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了(le)高利(lì)润期(qī)，车(chē)企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定(dìng)企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国(guó)六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不(bù)能适当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国(guó)六排(pái)放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实(shí)施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六(liù)b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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