金(jīn)融(róng)界4月22日消息，经(jīng)济数据超预期提(tí)振(zhèn)，原(yuán)油收盘走高。但(dàn)本周(zhōu)由于(yú)对经济前(qián)景的担(dān)忧加剧需求担(dān)忧，原油期货五周来首次录得(dé)周(zhōu)下跌。

　　纽约(yuē)商品交易所6月交割的西德(dé)克萨斯中质原油上涨(zhǎng)50美(měi)分，收于每桶77.87美元涨幅近0.7％，美国基准近(jìn)月原油期(qī)货(huò)本周累计下跌5.5％。ICE欧洲期货交(jiāo)易所6月全球基(jī)准布伦(lún)特原油价格上涨56美分(fēn)，至每桶81.66美元，涨幅0.7％，本(běn)周累计下跌5.4％。

　　在纽约商(shāng)交(jiāo)所，5月汽油价(jià)格上涨0.6％至每加(jiā)仑2.60美元(yuán)，本周累计下跌8.3％；5月(yuè)取暖(nuǎn)油价格下跌近0.3％至每加仑2.49美元，本(běn)周累计下跌5.7％。5月(yuè)天然气(qì)价格(gé)下(xià)跌0.7％至每百万英热单位2.23美元，周涨(zhǎng)幅为5.6％。

　　周四，西德(dé)克萨(sà)斯中(zhōng)质原(yuán)油和布伦特原油(yóu)双双创(chuàng)下本月最低收盘价，回吐了(le)4月(yuè)初的大部分涨幅，此前(qián)沙特(tè)及其OPEC+盟友宣布，将(jiāng)从5月开(kāi)始至年底减产约115万桶/日，而(ér)俄罗斯则(zé)表示，将把(bǎ)每(měi)天减产(chǎn)50万(wàn)桶的计划延(yán)长至年底。

　　sevensreport Research的分析(xī)师在(zài)周五(wǔ)的(de)简报中(zhōng)写(xiě)道(dào)，周四，对消费者需求与"不断恶化的经济背景和仍持鹰派立场(chǎng)"的(de)美联储联系在一起的担(dān)忧有所加剧。

　　他们表示，“本周(zhōu)美国几(jǐ)家大公司(sī)发布(bù)的业绩和(hé)预期都不佳，而美(měi)国周四公布的经济数据也(yě)不乐观”，因(yīn)此“没有真正积极的理由介入并捍卫4月份西德(dé)克(kè)萨斯中(zhōng)质原(yuán)油(yóu)每(měi)桶79美元(yuán)的关(guān)键(jiàn)技(jì)术支撑位(wèi)”。

　　总体而言，分析师表示，对美联储和其他主要(yào)央行持(chí)续收紧货币政策引发(fā)全球经济急剧放缓的担忧，是(shì)本周油价(jià)下(xià)跌的(de)部(bù)分原因。这些因(yīn)素抵消了此前对中国(guó)经(jīng)济复(fù)苏(sū)的乐(lè)观(guān)情绪，此前(qián)中国在2022年底取消了严格(gé)的COVID-19控制措施(shī)。

　　德国商业(yè)银行(xíng)（Commerzbank）大宗商品分析师卡斯滕•弗(fú)里(lǐ)奇（Carsten Fritsch）在周(zhōu)五的一(yī)份报告中说(shuō)，除了对中(zhōng)国需求的怀疑(yí)之外，有报道称(chēng)，尽管受到制裁和禁运(yùn)，俄(é)罗斯的(de)原(yuán)油运输仍在继续(xù)，这也给油价(jià)带来了压力。

　　路(lù)透社(shè)周四(sì)报(bào)道称，4月份俄罗斯西部港(gǎng)口的(de)石(shí)油(yóu)装载(zài)量有(yǒu)科兴是美国的还是中国的望达到2019年以来的最科兴是美国的还是中国的高水平(píng)，每天超过240万桶。

　　俄(é)罗斯还表示(shì)，俄罗斯总统普京与王储、沙(shā)特阿(ā)拉(lā)伯部长会议主席穆罕默德(dé)·本·萨勒曼·沙(shā)特进行了电(diàn)话(huà)交(jiāo)谈，重点是(shì)扩大“在贸易、经济、投资和(hé)能源领域的互利(lì)关系”。

　　"短期(qī)内，在西方工(gōng)业(yè)化国家经济前景(jǐng)好坏参半的背(bèi)景下，定向阶(jiē)段可(kě)能会(huì)持(chí)续下去:毕竟，市场（仍然）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然(rán)而，在我们看来，市场在中期过于自(zì)满:当沙特(tè)阿拉伯(bó)和其他(tā)一些欧佩克国家的产量(liàng)从5月份(fèn)开(kāi)始缩减时，市场(chǎng)将(jiāng)再(zài)次出(chū)现明显的供应不足，”他说(shuō)。他说，2023年(nián)下(xià)半年的每日石油供应可能比需求少(shǎo)200万桶(tǒng)左右，这意味着刚刚(gāng)恢复(fù)到(dào)“正常”水平的发达国家商业库存(cún)可(kě)能(néng)会再次下(xià)降。

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