美国(guó)太空(kōng)探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了(le)一场烟花(huā)。不(bù)过(guò)至少那(nà)一刻，我们都(dōu)在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积(jī)最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么(me)星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升(shēng)我们(men)的(de)太空(kōng)能力，天(tiān)体物理学任务(wù)的制定过(guò)程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的(de)太空任务(wù)一直受到发射(shè)工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工(gōng)具(jù)变(biàn)化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试(shì)验(yàn)取得成功(gōng)，将启动规(guī)模化生产，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器(qì)加(jiā)压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值(zhí)定得较(jiào)低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发(fā)生(shēng)了非计(jì)划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次(cì)首发好像(xiàng)也(yě)不能完全算失(shī)败。发(fā)射结束后，团队表示(shì)将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè)，直言此(cǐ)次(cì)任务(wù)为(wèi)几个月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物舰”的升级迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分(fēn)拥有(yǒu)数(shù)代原(yuán)型(xíng)机，其中不少(shǎo)在(zài)测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上更(gèng)换(huàn)材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会(huì)长陈(chén)经在(zài)文章(zhāng)中(zhōng)指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算(suàn)是不错的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在(zài)前期多次发(fā)射失败(bài)。如果按各国(guó)航(háng)天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试失败(bài)是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多投资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫(wèi)星(xīng)发射(shè)商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环(huán)月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯(sī)主(zhǔ)力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑Spac良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物eX冒(mào)险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基金的一(yī)家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物)爱拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次(cì)的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足(zú)珍贵。

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