金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势(shì)力车(chē)企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在(zài)11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中(zhōng)表(biǎo)示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才(cái)能通(tōng)过(guò)稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库(kù)存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的(de)环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准3寸照片是几x几厘米 3寸3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米照片是多少厘米(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门(mén)发布关(guān)于实施(shī)汽车国六排放标准有关(guān)事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给(gěi)予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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