美国太(tài)空探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾(céng)宣称，首(shǒu)次(cì)发(fā)射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世(shì)界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我们(men)都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因(yīn)为这是人(rén)类(lèi)历史上(shàng)体积最(zuì)大的(de)运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度(dù)上与我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够(gòu)将(jiāng)多(duō)达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学(xué)》月刊上(shàng)的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程(chéng)将发(fā)生质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领(lǐng)域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发(fā)射工具性(xìng)能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一(yī)旦(dàn)相关(guān)试验取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规模(mó)化(huà)生产，以每年(nián)建造100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高(美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思gāo)调的马斯克(kè)也(yě)说过，其发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为(wèi)助推(tuī)器加压系统出(chū)现问题因而延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后(hòu)，团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次(cì)测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连(lián)试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代(dài)原型机，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算(suàn)上(shàng)更(gèng)换材料(liào)做(zuò)极限测试(shì)过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和(hé)冒险(xiǎn)思(sī)维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以(yǐ)业(yè)界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航(háng)天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败(bài)是(shì)司空见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行(xíng)星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年(nián)将发(fā)射(shè)货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看(kàn)来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观(guān)，目前太空旅行的价(jià)格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户提(tí)供(gōng)宽带(dài)服务(wù)，后(hòu)来这个计划数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太空(kōng)碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报报道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基(jī)础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国将(jiāng)在时隔(gé)半个世(shì)纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的(de)主要原(yuán)因，在(zài)于其运(yùn)输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就(jiù)可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背(bèi)后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的(de)一家子公(gōng)司(sī)和阿布(bù)扎(zhā)比的一家(jiā)投资公(gōng)司，此轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美元(yuán)。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计(jì)融(róng)资29轮(lún)，融(róng)资总额(é)高达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成(chéng)为世界(jiè)上估(gū)值(zhí)最高的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往月(yuè)球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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