美国(guó)太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功进(jìn)入(rù)预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界(jiè)人(rén)民看了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少(shǎo)那(nà)一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有(yǒu)完(wán)全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的(de)大事，因为这(zhè)是人类(lèi)历(lì)史上(shàng)体(tǐ)积(jī)最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号(hào)的(de)是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太(tài)空(kōng)能力(lì)，天体物理学(xué)任务的(de)制定过程(chéng)将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每(měi)年(nián)建造(zàch2是什么基团，chch3ch3是什么基团o)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的(de)太空(kōng)舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在(zài)火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一(yī)向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但(dàn)如果(guǒ)从上(shàng)述(shù)定义看(kàn)，本次首发好像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下一次飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯克发(fā)推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什(shén)么，因(yīn)为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆炸史ch2是什么基团，chch3ch3是什么基团”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快(kuài)报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极(jí)限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法操(cāo)作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的(de)钱(qián)景相当可观(guān)，目前(qián)太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球(qiú)太(tài)空(kōng)旅行(xíng)市场规模(mó)将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为美(měi)国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它(tā)获得(dé)了29.8亿美(měi)元(yuán)的资(zī)助，并(bìng)被要求在(zài)“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输(shū)量大和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会(huì)上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最(zuì)少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资(zī)者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮(lún)融资数(shù)额达(dá)数十(shí)亿(yì)美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融资29ch2是什么基团，chch3ch3是什么基团轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为世界(jiè)上(shàng)估值(zhí)最(zuì)高的(de)私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面(miàn)；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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